Runde 8 Abgeschlossen

Italian Grand Prix 1965

10. September 1965 – 12. September 1965 · Autodromo Nazionale di Monza — Italien · 76 Runden
Streckeninfo →
Pos Nr. Fahrer Team Runden Zeit Abstand Punkte
1 –
brm Brm · Brm · Dunlop
76 2:04:52.800 — 9
2 –
brm Brm · Brm · Dunlop
76 +3.300s +3.300s 6
3 –
brabham Brabham · Climax · Goodyear
76 +16.500s +13.200s 4
4 –
ferrari Ferrari · Ferrari · Dunlop
76 +1:15.900s +59.400s 3
5 –
cooper car company Cooper · Climax · Dunlop
75 +1 Runde — 2
6 –
reg parnell racing Lotus · Brm · Dunlop
75 +1 Runde — 1
7 –
rob walker racing team Brabham · Climax · Dunlop
74 +2 Runden — –
8 –
cooper car company Cooper · Climax · Dunlop
74 +2 Runden — –
9 –
reg parnell racing Lotus · Brm · Dunlop
74 +2 Runden — –
10 –
Jim Clark FL 1:36.400
team lotus Lotus · Climax · Dunlop
63 DNF — –
11 –
team lotus Lotus · Climax · Dunlop
62 DNF — –
12 –
ferrari Ferrari · Ferrari · Dunlop
58 DNF — –
13 –
centro sud Brm · Brm · Dunlop
58 DNF — –
14 –
honda Honda · Honda · Goodyear
56 DNF — –
15 –
brabham Brabham · Climax · Goodyear
46 DNF — –
16 –
john willment automobiles Brabham · Brm · Dunlop
45 DNF — –
17 –
rob walker racing team Brabham · Brm · Dunlop
43 DNF — –
18 –
team lotus Lotus · Climax · Dunlop
37 DNF — –
19 –
ferrari Ferrari · Ferrari · Dunlop
34 DNF — –
20 –
honda Honda · Honda · Goodyear
27 DNF — –
21 –
centro sud Brm · Brm · Dunlop
22 DNF — –
22 –
brabham Brabham · Climax · Goodyear
12 DNF — –
23 –
centro sud Brm · Brm · Dunlop
8 DNF — –

FL = Schnellste Runde

Startplatz → Ziel

▲ +9
Größter Aufsteiger
Innes Ireland P18 → P9
▼ -17
Größter Rückfall
John Surtees P2 → P19
Pos. Fahrer Team Start Ziel Veränderung
1 brm 3 1 +2
2 brm 4 2 +2
3 brabham 9 3 +6
10 team lotus 1 10 -9
11 team lotus 8 11 -3
12 ferrari 15 12 +3
14 honda 17 14 +3
15 brabham 12 15 -3
19 ferrari 2 19 -17
20 honda 6 20 -14

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