Runde 7 Abgeschlossen

German Grand Prix 1965

30. Juli 1965 – 1. August 1965 · Nürburgring — Deutschland · 15 Runden
Streckeninfo →
Pos Nr. Fahrer Team Runden Zeit Abstand Punkte
1 –
Jim Clark FL 8:24.100
team lotus Lotus · Climax · Dunlop
15 2:07:52.400 — 9
2 –
brm Brm · Brm · Dunlop
15 +15.900s +15.900s 6
3 –
brabham Brabham · Climax · Goodyear
15 +21.400s +5.500s 4
4 –
cooper car company Cooper · Climax · Dunlop
15 +3:29.600s +188.200s 3
5 –
brabham Brabham · Climax · Goodyear
15 +4:41.200s +71.600s 2
6 –
ferrari Ferrari · Ferrari · Dunlop
15 +5:08.600s +27.400s 1
7 –
rob walker racing team Brabham · Climax · Dunlop
15 +5:58.500s +49.900s –
8 –
centro sud Brm · Brm · Dunlop
14 +1 Runde — –
9 –
ferrari Ferrari · Ferrari · Dunlop
11 DNF — –
10 –
rob walker racing team Brabham · Brm · Dunlop
9 DNF — –
11 –
team lotus Lotus · Climax · Dunlop
8 DNF — –
12 –
team lotus Lotus · Climax · Dunlop
8 DNF — –
13 –
reg parnell racing Lotus · Brm · Dunlop
8 DNF — –
14 –
cooper car company Cooper · Climax · Dunlop
7 DNF — –
15 –
brabham Brabham · Climax · Goodyear
5 DNF — –
16 –
reg parnell racing Lotus · Brm · Dunlop
3 DNF — –
17 –
dw racing enterprises Lotus · Climax · Dunlop
3 DNF — –
18 –
brm Brm · Brm · Dunlop
2 DNF — –
19 –
john willment automobiles Brabham · Brm · Dunlop
– DNF — –
20 –
centro sud Brm · Brm · Dunlop
– DNF — –
21 –
ian raby racing Brabham · Brm · Dunlop
– DNF — –

FL = Schnellste Runde

Startplatz → Ziel

▲ +10
Größter Aufsteiger
Masten Gregory P18 → P8
▼ -21
Größter Rückfall
Ian Raby P0 → P21
Pos. Fahrer Team Start Ziel Veränderung
2 brm 3 2 +1
3 brabham 5 3 +2
5 brabham 14 5 +9
11 team lotus 6 11 -5
15 brabham 13 15 -2
18 brm 2 18 -16

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