14. futam Befejezett

Spanish Grand Prix 2026

2026. szeptember 11. – 2026. szeptember 13. · Circuito de Madring — Spanyolország · 57 kör
Pályainformációk →

Rekordok és érdekességek — Spanish Grand Prix

5 474 m

Circuito de Madring — a 2026-os naptár 9. leghosszabb pályája

(23 pálya összehasonlításában)

Legsikeresebb versenyző
6 győzelem
Michael Schumacher
Legsikeresebb csapat
12 győzelem
ferrari
Legtöbb pole pozíció
7 pole
Michael Schumacher a(z) 1951 óta rögzített időmérő-adatok alapján
Leggyorsabb időmérő kör
1:31.824
Lando Norris (2026)
A legnagyobb helyezés-javulás

Oliver Bearman 2026-ben a 21. rajthelyről indulva a 16. helyen ért célba — 5 hellyel előrébb, mint ahonnan rajtolt.

Hazai sikerek

Spanyolország versenyzői összesen 2 alkalommal győztek már hazai pályán, 7 dobogós hellyel. Legutóbb Fernando Alonso állt a dobogó tetején (2013).

A(z) Spanish Grand Prix helyszínei
35× Circuit de Barcelona-Catalunya (1991–2025) 9× Jarama (1968–1981) 5× Circuito de Jerez (1986–1990) 4× Montjuïc (1969–1975) 2× Circuit de Pedralbes (1951–1954) 1× Circuito de Madring (2026)
Hely Szám Versenyző Csapat Körök Idő Hátrány Pont
1 12 57 1:34:23.754 — 25
2 33 57 +4.351 +4.351s 18
3 4 57 +5.089 +0.738s 15
4 16 57 +29.116 +24.027s 12
5 63 57 +29.829 +0.713s 10
6 40 57 +86.746 +56.917s 8
7 43 57 +94.281 +7.535s 6
8 81 57 +95.839 +1.558s 4
9 36 56 +1 lap — 2
10 27 56 +1 lap — 1
11 31 56 +1 lap — –
12 10 56 +1 lap — –
13 – 56 +1 lap — –
14 22 56 +1 lap — –
15 23 56 +1 lap — –
16 38 56 +1 lap — –
17 14 55 +2 laps — –
18 77 54 +3 laps — –
19 55 45 DNF — –
20 11 33 DNF — –
21 18 15 DNF — –
22 44 5 DNF — –

FL = Leggyorsabb kör

Rajthely → Célba érés

▲ +5
Legnagyobb feltörő
Oliver Bearman P21 → P16
▼ -18
Legnagyobb visszaesés
Lewis Hamilton P4 → P22
Pos. Versenyző Csapat Rajt Cél Változás
10 Audi 11 10 +1
11 haas 13 11 +2
12 alpine 14 12 +2
13 Audi 12 13 -1
16 haas 21 16 +5
19 williams 20 19 +1
20 Cadillac 18 20 -2
22 ferrari 4 22 -18
Hely Szám Pilóta Csapat Időmérő
11 27 —
12 – —
13 31 —
14 10 —
20 55 P17
21 38 —

⚠ = rajtbüntetés, visszasorolva az időmérő-eredményhez képest

Hely Szám Pilóta Csapat Q1 Q2 Q3
1 4 1:33.469 1:32.873 1:31.824
2 12 1:33.267 1:32.591 1:31.835
3 33 1:33.381 1:32.431 1:31.964
4 44 1:33.531 1:32.710 1:32.013
5 16 1:33.532 1:32.755 1:32.019
6 63 1:33.211 1:32.850 1:32.149
7 81 1:33.829 1:33.204 1:32.294
8 40 1:33.310 1:32.780 1:32.316
9 43 1:33.963 1:33.038 1:32.903
10 36 1:34.340 1:33.204 1:33.041
11 27 1:34.417 1:33.223 –
12 – 1:33.986 1:33.388 –
13 31 1:34.667 1:33.667 –
14 10 1:34.246 1:33.753 –
15 22 1:34.311 1:34.084 –
16 23 1:35.307 1:35.532 –
17 55 1:35.312 – –
18 14 1:35.388 – –
19 11 1:35.913 – –
20 77 1:38.011 – –
21 38 DNS – –
22 18 – – –

Fehér = továbbjutó legjobb idő

Hely Szám Pilóta Csapat Körök Leggyorsabb kör Hátrány
1 63 28 1:34.077 —
2 12 27 1:34.363 +0.286s
3 16 27 1:34.536 +0.459s
4 44 27 1:34.620 +0.543s
5 33 25 1:34.703 +0.626s
6 4 27 1:34.947 +0.870s
7 36 28 1:35.033 +0.956s
8 81 22 1:35.148 +1.071s
9 27 26 1:35.529 +1.452s
10 40 26 1:35.539 +1.462s
11 – 27 1:35.652 +1.575s
12 31 25 1:35.834 +1.757s
13 43 24 1:35.933 +1.856s
14 10 23 1:36.244 +2.167s
15 14 27 1:36.473 +2.396s
16 38 24 1:36.853 +2.776s
17 55 30 1:36.870 +2.793s
18 22 16 1:36.939 +2.862s
19 18 26 1:37.254 +3.177s
20 23 25 1:37.591 +3.514s
21 11 26 1:38.150 +4.073s
22 77 25 1:38.818 +4.741s
Hely Szám Pilóta Csapat Körök Leggyorsabb kör Hátrány
1 12 24 1:33.662 —
2 16 26 1:33.775 +0.113s
3 44 23 1:33.811 +0.149s
4 36 15 1:33.890 +0.228s
5 63 25 1:33.999 +0.337s
6 33 22 1:34.063 +0.401s
7 81 24 1:34.200 +0.538s
8 22 26 1:34.758 +1.096s
9 31 26 1:34.867 +1.205s
10 40 21 1:34.938 +1.276s
11 10 21 1:34.959 +1.297s
12 27 22 1:35.060 +1.398s
13 – 25 1:35.170 +1.508s
14 38 26 1:35.203 +1.541s
15 43 22 1:35.886 +2.224s
16 55 25 1:36.291 +2.629s
17 14 16 1:36.780 +3.118s
18 23 22 1:36.936 +3.274s
19 11 24 1:37.195 +3.533s
20 18 20 1:37.273 +3.611s
21 77 24 1:37.727 +4.065s
22 4 2 – —
Hely Szám Pilóta Csapat Körök Leggyorsabb kör Hátrány
1 12 13 1:32.797 —
2 16 13 1:32.963 +0.166s
3 81 12 1:32.986 +0.189s
4 4 13 1:33.033 +0.236s
5 33 9 1:33.172 +0.375s
6 63 11 1:33.499 +0.702s
7 40 14 1:33.902 +1.105s
8 27 14 1:33.933 +1.136s
9 44 5 1:34.284 +1.487s
10 – 15 1:34.288 +1.491s
11 43 14 1:34.346 +1.549s
12 31 12 1:34.430 +1.633s
13 38 12 1:34.481 +1.684s
14 36 7 1:34.505 +1.708s
15 22 12 1:34.565 +1.768s
16 10 13 1:34.971 +2.174s
17 14 17 1:35.020 +2.223s
18 55 15 1:35.464 +2.667s
19 18 12 1:35.570 +2.773s
20 11 13 1:36.441 +3.644s
21 77 13 1:36.670 +3.873s
22 23 2 – —