Carlos Sainz
1994. szeptember 1. · Madrid, Spain
Utolsó frissítés: 2026. augusztus 21.
Szezononkénti bontás
| Szezon | Csapat | Rajtok | Nagydíj győzelem | Dobogók | Pont | VB hely | Részletek |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | williams | 12 | 0 | 0 | 6 | 15 | |
| 2025 | williams | 24 | 0 | 2 | 64 | 9 | |
| 2024 | ferrari | 23 | 2 | 9 | 290 | 5 | |
| 2023 | ferrari | 22 | 1 | 3 | 200 | 7 | |
| 2022 | ferrari | 22 | 1 | 9 | 246 | 5 | |
| 2021 | ferrari | 22 | 0 | 4 | 166 | 5 | |
| 2020 | mclaren | 17 | 0 | 1 | 105 | 6 | |
| 2019 | mclaren | 21 | 0 | 1 | 96 | 6 | |
| 2018 | renault | 21 | 0 | 0 | 53 | 10 | |
| 2017 | alphatauri, renault | 20 | 0 | 0 | 54 | 9 | |
| 2016 | alphatauri | 21 | 0 | 0 | 46 | 12 | |
| 2015 | alphatauri | 19 | 0 | 0 | 18 | 15 |
Karrier csapatonként
| Csapat | Rajtok | Nagydíj győzelem | Dobogók | Pont |
|---|---|---|---|---|
| ferrari | 89 | 4 | 25 | 902 |
| mclaren | 38 | 0 | 2 | 201 |
| alphatauri | 56 | 0 | 0 | 112 |
| williams | 36 | 0 | 2 | 70 |
| renault | 25 | 0 | 0 | 59 |
Hazai futamok
A pilóta hazájában (Spain) rendezett nagydíjak eredményei.
| Szezon | Eredmények | # | Pont |
|---|---|---|---|
| 2026 | Barcelona Grand Prix | 12 | – |
| 2025 | Spanish Grand Prix | 14 | – |
| 2024 | Spanish Grand Prix | 6 | 8 |
| 2023 | Spanish Grand Prix | 5 | 10 |
| 2022 | Spanish Grand Prix | 4 | 12 |
| 2021 | Spanish Grand Prix | 7 | 6 |
| 2020 | Spanish Grand Prix | 6 | 8 |
| 2019 | Spanish Grand Prix | 8 | 4 |
| 2018 | Spanish Grand Prix | 7 | 6 |
| 2017 | Spanish Grand Prix | 7 | 6 |
| 2016 | Spanish Grand Prix | 6 | 8 |
| 2015 | Spanish Grand Prix | 9 | 2 |
Életrajz
Carlos Sainz – életrajz, karrier és eredmények
Rövid adatlap
| Teljes név | Carlos Sainz Vázquez de Castro |
| Születési dátum | 1994. szeptember 1. |
| Születési hely | Madrid, Spanyolország |
| Nemzetiség | spanyol |
| Aktív motorsportkarrier | 2006-tól (gokart), 2010-től (formulaautó), jelenleg is aktív |
Ki Carlos Sainz?
Carlos Sainz nevét sokáig elsősorban az apjáéval, a kétszeres rali-világbajnok id. Carlos Sainzéval együtt emlegették, mára viszont saját jogán vált az egyik legtapasztaltabb mezőnytagjává a Forma–1-ben. Öt csapatnál – Toro Rosso, Renault, McLaren, Ferrari és Williams – bizonyította, hogy kiegyensúlyozott, taktikusan gondolkodó versenyzőként képes új környezetben is gyorsan eredményt hozni.
Az útja idáig nem volt egyenes vonalú diadalmenet: a gokartpályáktól a Formula Renault-n és a Formula Renault 3.5-ös sorozat bajnoki címén át jutott el a Forma–1-ig, ahol évekbe telt, mire a képességeihez illő csapatnál landolt. A "Chilli" becenevet a kitartó, sosem feladó versenyzési stílusa miatt ragasztották rá, és ez a hozzáállás azóta is jellemzi a pályafutását.
2025 óta a Williams versenyzője, 2026 nyarán pedig – a csapat nehéz szezonja ellenére – hosszabb távra elköteleződött a brit istálló mellett, amivel egyértelművé tette, hogy a karrierje következő fejezetét is a csapatépítésnek szánja.
A kezdetek
Sainz családi háttere motorsport szempontból nehezen lehetne beszédesebb: édesapja, id. Carlos Sainz 1990-ben és 1992-ben is megnyerte a rali-világbajnokságot, és a fia pályafutásának korai szakaszában mentorként is jelen volt. A fiatal Sainz Madridban, María de Villota vezette versenyzőiskolában sajátította el az alapokat, majd 2006-ban kezdett gokartozni.
A junior gokartkarrierje gyorsan felfelé ívelt: 2008-ban megnyerte a CIK-FIA Ázsia-óceániai KF3-bajnokságot, és második lett a spanyol bajnokságban, 2009-ben pedig a rangos Junior Monaco Kart Cupot nyerte meg, miközben az európai KF3-bajnokságban is dobogóközeli, második helyen zárt.
Juniorversenyzői karrier
2010-ben váltott formulaautóra: az EuroInternational színeiben indult a Formula BMW Europe és a Formula BMW Pacific sorozatokban, és negyedik lett az európai bajnokságban 227 ponttal, egy Silverstone-i győzelemmel a tarsolyában.
2011 volt az első igazán áttörő szezonja: a Koiranen csapatával megnyerte a Formula Renault 2.0 NEC-bajnokságot, ezzel párhuzamosan pedig az Eurocup Formula Renault 2.0-ban második lett Robin Frijns mögött. 2012-ben a Carlin csapatával váltott a British Formula 3-ba, ahol négy futamgyőzelemmel és kilenc dobogóval hatodik lett a bajnokságban, míg a Formula 3 Euro Seriesben két dobogóval kilencedikként zárt.
2013-ban az Arden International csapatával mutatkozott be a GP3-ban – rögtön első szezonjában tizedik lett, és Valencia második futamán megszerezte első dobogós helyezését is. Ugyanebben az évben az Ardennel egy szűkített programban a Formula Renault 3.5-ben is rajthoz állt, majd 2014-ben, immár a DAMS csapatával, teljes szezont futva megnyerte a sorozat bajnoki címét. A címet hét futamgyőzelemmel, végül honfitársa és riválisa, Roberto Merhi kiesése után, a szezon utolsó előtti futamán biztosította be.
Út a Forma–1-ig
Sainz 2010 óta a Red Bull Junior Team tagja volt, ami korán betekintést adott neki az F1-es géppark világába. 2013 júliusában a Silverstone-i fiatal versenyzői teszten már Toro Rosso STR8-assal és Red Bull RB9-cel is autózhatott, majd a 2014-es szezon végén a Red Bull RB10-es tesztautójával is dolgozhatott.
A Formula Renault 3.5-ös bajnoki cím és a Red Bull-os tesztmunka együttesen elég meggyőzőnek bizonyult ahhoz, hogy a Scuderia Toro Rosso 2015-re versenyzőként szerződtesse – rögtön egy akkor még nála is fiatalabb és később világbajnok csapattárs, Max Verstappen mellé.
Forma–1-es pályafutás
Sainz 2015-ben mutatkozott be a Toro Rossónál, és három szezont töltött a csapatnál, mire 2017 nyarán, Jolyon Palmer helyére beülve, a Renault-hoz igazolt, ahol 2018-ban teljes szezont is végigversenyzett. 2019-ben a McLarenhez szerződött, ezzel gyerekkori példaképe, Fernando Alonso örökébe lépve – itt szerezte meg élete első F1-es dobogóját is, a Brazil Nagydíjon.
2021-ben a Ferrari igazolta le Sebastian Vettel utódjaként, és ez a szakasz hozta el pályafutása eddigi legsikeresebb éveit: 2022-ben a Brit Nagydíjon szerezte meg első pole pozícióját és első futamgyőzelmét is, majd 2023-ban Szingapúrban, 2024-ben pedig Ausztráliában és Mexikóvárosban is diadalmaskodott. Ezzel a Ferrarinál töltött időszaka alatt a második olyan versenyzővé vált Alain Prost után, aki dobogóra tudott állni a Ferrarival, a McLarennel és a Williamsszel is.
2025-től a Williams versenyzője Alexander Albon csapattársaként, és rögtön az első szezonjában dobogóra állt Azerbajdzsánban és Katarban is. 2026 augusztusában – annak ellenére, hogy a csapat az adott szezonban komoly nehézségekkel küzdött a mezőny elején – hosszú távú szerződést írt alá, amellyel legalább 2027-ig és azon túl is a Williamsnél marad.
Jelentős eredmények a Forma–1-en kívül
| Év | Sorozat / verseny | Csapat | Eredmény |
|---|---|---|---|
| 2008 | CIK-FIA Ázsia-óceániai KF3-bajnokság (gokart) | — | Bajnok |
| 2009 | Junior Monaco Kart Cup (gokart) | — | Győztes |
| 2011 | Formula Renault 2.0 NEC | Koiranen | Bajnok |
| 2011 | Eurocup Formula Renault 2.0 | Koiranen | 2. hely (Robin Frijns mögött) |
| 2014 | Formula Renault 3.5 Series | DAMS | Bajnok |
Karrier idővonal
- 2006 – gokartkarrier kezdete Madridban
- 2008 – ázsia-óceániai KF3-bajnoki cím gokartban
- 2009 – Junior Monaco Kart Cup-győzelem
- 2011 – Formula Renault 2.0 NEC-bajnoki cím a Koiranennel
- 2014 – Formula Renault 3.5-bajnoki cím a DAMS-szal
- 2015 – Forma–1-es bemutatkozás a Toro Rossónál, Max Verstappen csapattársaként
- 2017 – átigazolás a Renault-hoz
- 2019 – átigazolás a McLarenhez, első F1-es dobogó a Brazil Nagydíjon
- 2021 – átigazolás a Ferrarihoz
- 2022 – első F1-es futamgyőzelem és pole pozíció a Brit Nagydíjon
- 2025 – átigazolás a Williamshez
- 2026 – hosszú távú szerződéshosszabbítás a Williamsnél
Érdekességek Carlos Sainz pályafutásáról
- Édesapja, id. Carlos Sainz kétszeres rali-világbajnok (1990, 1992), így a Sainz családnév két különböző motorsport-ágban is bajnoki címet ért el.
- A "Chilli" becenevet még junior pályafutása alatt kapta, a mindig hajtós, kitartó versenyzési stílusa miatt.
- A 2014-es Formula Renault 3.5-ös bajnoki címét úgy szerezte meg, hogy honfitársa és riválisa, Roberto Merhi a szezon utolsó előtti futamán esett ki a küzdelemből.
- A Ferrarinál, a McLarennél és a Williamsnél is dobogóra állt – ezzel Alain Prost után ő a második versenyző, akinek ez mindhárom csapattal sikerült.
- 2025 februárjában Sebastian Vetteltől vette át a versenyzők érdekvédelmi szervezete, a GPDA igazgatói posztját.
Gyakori kérdések Carlos Sainz karrierjéről
Mikor kezdett versenyezni Carlos Sainz?
2006-ban kezdett gokartozni Madridban, miután a helyi versenyzőiskolában sajátította el az alapokat.
Milyen bajnokságot nyert Carlos Sainz a Forma–1 előtt?
A legfontosabb junior bajnoki címei a 2011-es Formula Renault 2.0 NEC és a 2014-es Formula Renault 3.5 Series, utóbbit a DAMS csapatával szerezte.
Hogyan jutott el Carlos Sainz a Forma–1-ig?
2010-től a Red Bull Junior Team tagjaként fejlődött, 2013–2014-ben F1-es tesztautókban is ülhetett, majd a Formula Renault 3.5-ös bajnoki címét követően 2015-re a Toro Rosso versenyzője lett.
Mely csapatoknál versenyzett Carlos Sainz a Forma–1-ben?
A Toro Rossónál, a Renault-nál, a McLarennél, a Ferrarinál, jelenleg pedig a Williamsnél versenyez.
Ki Carlos Sainz édesapja?
Id. Carlos Sainz, aki kétszeres rali-világbajnok volt 1990-ben és 1992-ben.
Mikor szerezte meg Carlos Sainz az első Forma–1-es győzelmét?
2022-ben, a Brit Nagydíjon, a Ferrari versenyzőjeként – ekkor szerezte meg első pole pozícióját is.
Meddig szerződött Carlos Sainz a Williamshez?
2026 augusztusában hosszú távú szerződést hosszabbított a csapattal, amely legalább 2027-ig és azon túl is a Williamsnél tartja.
