Liam Lawson
LAW #40 New Zealand

Liam Lawson

2002. február 11. · Hastings, New Zealand

Utolsó frissítés: 2026. augusztus 21.

Rajtok
47
Nagydíj győzelem
0
Pole pozíció
0
Dobogók
0
Pontok
93
Kiesések
7
Leggyorsabb kör
0
Legjobb rajthely
P3
Legjobb helyezés
P5 (1×)

Szezononkénti bontás

Szezononkénti bontás — Liam Lawson
Szezon Csapat Rajtok Nagydíj győzelem Dobogók Pont VB hely Részletek
2026 racing bulls 12 0 0 49 10
2025 racing bulls, red bull racing 24 0 0 38 14
2024 racing bulls 6 0 0 4 21
2023 alphatauri 5 0 0 2 20

Karrier csapatonként

Karrier csapatonként — Liam Lawson
Csapat Rajtok Nagydíj győzelem Dobogók Pont
racing bulls 39 0 0 85
red bull racing 3 0 0 6
alphatauri 5 0 0 2

Életrajz

Liam Lawson – életrajz, karrier és eredmények

Rövid adatlap

Teljes névLiam Lawson
Születési dátum2002. február 11.
Születési helyHastings, Új-Zéland
Nemzetiségúj-zélandi
Aktív motorsportkarrier2014– (gokart), 2015– (versenyautó)

Ki Liam Lawson?

Liam Lawson azok közé az új-zélandi versenyzők közé tartozik, akik viszonylag rövid idő alatt jutottak el a hazai gokartpályáktól az európai és ázsiai utánpótlás-sorozatok élvonaláig. Tinédzserként sorra nyerte a bajnokságokat Új-Zélandon, majd 2017-től gyakorlatilag minden évben más-más kontinensen, más-más géposztályban bizonyított – Ausztráliától Németországon át Japánig.

Ami a pályafutását különösen érdekessé teszi, az a sokszínűsége: Lawson nem egyszerűen végigfutotta a szokásos Forma-3–Forma-2 lépcsőt, hanem közben túraautóban (DTM) és a japán Super Formulában is versenyzett, méghozzá komoly sikerekkel. A Red Bull ifjúsági programjának 2019 óta tagja, és évekig tesztelő-tartalék szerepkörben készült arra, hogy egyszer élesben is Forma-1-es autóba üljön.

2023 nyarán ez az alkalom váratlanul, egy sérülés miatt jött el, azóta pedig a Red Bull-család két csapatánál is megfordult versenyzőként.

A kezdetek

Lawson gyerekként az aucklandi Mount Wellington gokartpályán kezdett el versenyezni, és már itt megmutatkozott a tehetsége: 2014-ben több új-zélandi gokartbajnokságot is megnyert. 2015-ben váltott versenyautóra, elnyerte a SpeedSport ösztöndíjat, és rögtön az Év Újonca címmel debütált a Formula First kategóriában.

2016-ban, mindössze 15 évesen a helyi F1600-as (Formula Ford) bajnokságban indult, és a szezon 15 futamából 14-et megnyerve lett bajnok – ezzel akkoriban minden idők legfiatalabb Formula Ford-bajnoka lett a világon.

Juniorversenyzői karrier

A hazai sikerek után Lawson pályafutása 2017-től gyorsult fel igazán, amikor sorra próbálta ki magát a nemzetközi Formula 4-es sorozatokban, majd innen lépett tovább a Formula 3-ba és a Formula 2-be.

ÉvSorozatCsapatLegjobb eredmény / bajnoki helyezés
2017Ausztrál Formula 4-bajnokságTeam BRM2. hely (5 győzelem)
2018ADAC Formula 4-bajnokság (Németország)Van Amersfoort Racing2. hely, a legjobb újonc
2019Toyota Racing Series (Új-Zéland)M2 CompetitionBajnok (5 győzelem, az Új-Zélandi Nagydíj megnyerésével)
2019Euroformula OpenMotopark2. hely összetettben, újonc bajnok (4 győzelem)
2019FIA Formula 3-bajnokságMP Motorsport11. hely
2020Toyota Racing Series (Új-Zéland)M2 Competition2. hely
2020FIA Formula 3-bajnokságHitech Grand Prix5. hely (3 győzelem)
2021FIA Formula 2-bajnokságHitech Grand Prix11. hely (1 győzelem)
2022FIA Formula 2-bajnokságCarlin3. hely (3 győzelem)

A 2019-es szezon fordulópontnak számított: Lawson újoncként nyerte meg a Toyota Racing Seriest és vele együtt az Új-Zélandi Nagydíjat is, ő lett az első új-zélandi bajnok a sorozatban Nick Cassidy 2013-as sikere óta. Ugyanebben az évben már az európai Formula 3-ban és az Euroformula Openben is versenyzett, ami komoly terhelést jelentett egy 17 évesnek.

2021-ben, még Formula 2-es versenyzőként, egy egészen más kategóriában is bizonyított: a Red Bull AF Corse színeiben, Ferrari 488 GT3-mal állt rajthoz a német DTM-bajnokságban, Alex Albon csapattársaként. Már a monzai debütáló futamán győzni tudott, ezzel minden idők legfiatalabb DTM-futamgyőztese lett. A szezon végén 3 győzelemmel zárt, és csak a finálé körüli csapatutasításos vita után maradt alul Maximilian Götzcel szemben az összetettben.

Út a Forma-1-ig

Lawson eredményei már a Forma-3-as évei alatt felkeltették a Red Bull figyelmét: 2019 februárjában csatlakozott az energiaital-gyártó ifjúsági programjához. A Formula 2-es szereplése – különösen a 2022-es, Carlinnál elért dobogós összetett helyezése – meggyőzte a Red Bullt arról, hogy versenyképes az F1 mezőnyében is.

2022 és 2024 között hivatalos teszt- és tartalékversenyzőként dolgozott az AlphaTauri, majd az abból átalakult RB csapatánál, miközben rendszeresen ült szimulátorban és szabadedzéseken is. Eközben 2023-ban Japánban, a Super Formulában is versenyzett – ez a szezon végül úgy hozta, hogy tartalékversenyzőből hirtelen tényleges F1-es versenyzővé kellett válnia.

Forma-1-es pályafutás

Lawson 2023. augusztus 27-én, a Holland Nagydíjon debütált az AlphaTauri színeiben, miután a sérült Daniel Ricciardo helyére kellett beugornia. Öt versenyen át helyettesített, és a szingapúri futamon, kilencedik helyen már pontot is szerzett – rögtön az első teljes versenyhétvégéjén.

2024-ben ismét beugróként tért vissza, ezúttal az Egyesült Államok Nagydíjától kezdve, miután a csapat a szingapúri forduló után Ricciardo helyett újra őt választotta. A szezon hátralévő részében több alkalommal is pontszerző helyen, kilencedikként ért célba, Brazíliában pedig esőben az ötödik rajthelyet is megszerezte.

2024 decemberében a Red Bull bejelentette, hogy Sergio Pérez utódjaként Lawson lesz Max Verstappen csapattársa 2025-től az első csapatnál. Az álom azonban rövid életűnek bizonyult: mindössze két verseny – az ausztrál és a kínai Nagydíj – után a Red Bull Yuki Tsunodával cserélte le, aki a Japán Nagydíjtól vette át a helyét, Lawson pedig visszatért a Racing Bulls (a korábbi RB/AlphaTauri) kötelékébe. A csapatváltás komoly vitákat váltott ki a Forma-1-es paddockban, Christian Horner is elismerte, hogy a döntés nem az ő kezdeményezése volt.

A Racing Bullshoz visszatérve Lawson fokozatosan megtalálta a stabilitását: 2025 további részében több pontszerző eredményt is elért, a csapat pedig a szezon végén megerősítette a bizalmát azzal, hogy 2026-ra is megtartotta. A 2026-os szezont – első igazi, zavartalan, egész évet átívelő F1-es évadját – új csapattársával, a feltörekvő Arvid Lindbladdal tölti a Racing Bullsnál, a 30-as rajtszámú autóval. A nyári szünetig a csapat rangsorában és a pilóták összetettjében is a középmezőny élén, a legjobb "top csapatokon kívüli" versenyzőként áll, olyan eredményekkel, mint a Monacóban és Nagy-Britanniában elért hatodik helyezés.

Versenyzés a Forma-1 mellett

Lawson pályafutásának egyik különlegessége, hogy a Forma-1-es szerepe kialakulása közben sem hagyott fel más kategóriákkal. 2023-ban, miközben az AlphaTauri tartalékversenyzőjeként dolgozott, egész szezont végigversenyzett a japán Super Formulában a Team Mugennél. Rögtön az első futamán győzni tudott – ő lett az első versenyző 1978 óta, aki debütáló futamán nyerni tudott a japán csúcskategóriában –, és a szezont pole-pozícióval és több győzelemmel zárva végül csak az utolsó, szuzukai forduló drámai hajrájában maradt alul Ritomo Mijatával szemben, így második lett az összetettben.

Jelentős eredmények a Forma–1-en kívül

ÉvSorozat / versenyCsapatEredmény
2016Új-zélandi Formula Ford (F1600) bajnokságBajnok (14 győzelem 15 futamból)
2019Toyota Racing Series / Új-Zélandi NagydíjM2 CompetitionBajnok, a Nagydíj győztese
2019Euroformula OpenMotopark2. hely, újonc bajnok
2020FIA Formula 3-bajnokságHitech Grand Prix5. hely (3 győzelem)
2021DTMRed Bull AF Corse (Ferrari)2. hely összetettben (3 győzelem)
2022FIA Formula 2-bajnokságCarlin3. hely (3 győzelem)
2023Super Formula (Japán)Team Mugen2. hely összetettben (több győzelem, 1 pole-pozíció)

Karrier idővonal

  • 2014 – gokartbajnoki címek Új-Zélandon
  • 2016 – új-zélandi Formula Ford-bajnok, akkor a világ legfiatalabb Formula Ford-bajnoka
  • 2019 – Red Bull Junior Team-tag; Toyota Racing Series-bajnok és az Új-Zélandi Nagydíj győztese
  • 2021 – DTM-összetett 2. helye a Red Bull AF Corse Ferrarijával, Formula 2-es szezon a Hitechnél
  • 2022 – Formula 2-összetett 3. helye a Carlinnal
  • 2023 – Super Formula-összetett 2. helye Japánban; augusztusban Forma-1-es bemutatkozás az AlphaTaurinál
  • 2024 – visszatérés az RB-hez az Egyesült Államok Nagydíjától a szezon végéig
  • 2025 – rövid szereplés az Oracle Red Bull Racingnél Verstappen csapattársaként, majd visszatérés a Racing Bullshoz
  • 2026 – teljes szezon a Racing Bullsnál Arvid Lindblad csapattársaként

Érdekességek Liam Lawson pályafutásáról

  • A 30-as rajtszámát azért választotta és tartja meg azóta is, mert ez volt a száma már nyolcéves kora óta, gokartos korában is.
  • 2021-ben, monzai debütáló DTM-futamán szerzett győzelmével minden idők legfiatalabb DTM-futamgyőztese lett.
  • 2023-ban az első versenyző volt 1978 óta, aki debütáló futamán győzni tudott a japán Super Formulában.
  • 2019-ben újoncként nyerte meg egyszerre a Toyota Racing Seriest és az Új-Zélandi Nagydíjat, ő lett az első új-zélandi bajnok a sorozatban 2013 óta.
  • 2023 és 2025 között három különböző Forma-1-es csapatszínben (AlphaTauri, RB, Red Bull Racing, majd ismét Racing Bulls) is versenyzett.
  • 2024-ben, a brazil Nagydíj esős időmérőjén az ötödik rajthelyet szerezte meg, pályafutása egyik legjobb F1-es kvalifikációs eredményeként.

Gyakori kérdések Liam Lawson karrierjéről

Mikor kezdett versenyezni Liam Lawson?

Gyerekkorában, az aucklandi Mount Wellington gokartpályán kezdett versenyezni, majd 2014-ben már több hazai gokartbajnokságot is megnyert, mielőtt 2015-ben versenyautóra váltott volna.

Milyen bajnokságot nyert Liam Lawson a Forma-1 előtt?

A legfontosabb junior címei közé tartozik a 2016-os új-zélandi Formula Ford-bajnokság és a 2019-es Toyota Racing Series, utóbbit az Új-Zélandi Nagydíj megnyerésével egészítette ki.

Hogyan jutott el Liam Lawson a Forma-1-ig?

A Formula 3-as és Formula 2-es eredményei felkeltették a Red Bull figyelmét, amelynek 2019 óta a junior programjában szerepelt. Évekig tesztelő-tartalékversenyzőként készült az AlphaTaurinál, mire 2023-ban egy sérülés miatt hirtelen élesben is versenyeznie kellett.

Versenyzett Liam Lawson a DTM-ben?

Igen, 2021-ben a Red Bull AF Corse Ferrarijával indult a DTM-ben, Alex Albon csapattársaként. Már a debütáló, monzai futamán győzött, és végül a szezon második helyén zárt egy vitatott finálé után.

Mi történt Liam Lawsonnal a Red Bull Racingnél 2025-ben?

2025-re a Red Bull Racing versenyzője lett Max Verstappen csapattársaként, de mindössze két futam után, gyenge kezdés miatt Yuki Tsunodával cserélték le, és visszatért a Racing Bulls csapatához.

Milyen sorozatokban indult Liam Lawson a Forma-1-en kívül?

Versenyzett többek között ausztrál és német Formula 4-ben, Euroformula Openben, FIA Formula 3-ban és Formula 2-ben, a német DTM-ben, valamint a japán Super Formulában.

Hogyan alakul Liam Lawson 2026-os szezonja?

2026-ban első teljes, zavartalan Forma-1-es évadját futja a Racing Bullsnál, Arvid Lindblad csapattársaként. A nyári szünetig a csapatokon kívüli mezőny éllovasaként, olyan eredményekkel áll, mint a monacói és brit hatodik helyezés.

Források