Andrea Kimi Antonelli
ANT #12 Italy

Andrea Kimi Antonelli

2006. szeptember 25. · Bologna, Italy

Utolsó frissítés: 2026. augusztus 21.

Rajtok
36
Nagydíj győzelem
6
Pole pozíció
6
Sprint győzelem
1
Dobogók
13
Pontok
392
Kiesések
5
Leggyorsabb kör
3
Legjobb rajthely
P1
Legjobb helyezés
P1 (7×)

Szezononkénti bontás

Szezononkénti bontás — Andrea Kimi Antonelli
Szezon Csapat Rajtok Nagydíj győzelem Dobogók Pont VB hely Részletek
2026 mercedes 12 6 10 242 1
2025 mercedes 24 0 3 150 7

Karrier csapatonként

Karrier csapatonként — Andrea Kimi Antonelli
Csapat Rajtok Nagydíj győzelem Dobogók Pont
mercedes 36 6 13 392

Hazai futamok

A pilóta hazájában (Italy) rendezett nagydíjak eredményei.

Rajtok
2
Nagydíj győzelem
0
Dobogók
0
Hazai futamok — Andrea Kimi Antonelli
Szezon Eredmények # Pont
2025 Italian Grand Prix 9 2
2025 Emilia Romagna Grand Prix 19

Életrajz

Andrea Kimi Antonelli – életrajz, karrier és eredmények

Rövid adatlap

Teljes névAndrea Kimi Antonelli
Születési dátum2006. augusztus 25.
Születési helyBologna, Olaszország
Nemzetiségolasz
Aktív motorsportkarrier2012– (gokart), 2021– (formulaautó), 2025– (Forma–1)

Ki Andrea Kimi Antonelli?

Andrea Kimi Antonelli 2025-ben, alig 18 évesen mutatkozott be a Forma–1-ben a Mercedesnél, Lewis Hamilton utódjaként – ezzel a sportág harmadik legfiatalabb rajtolójává vált. A története azonban jóval korábban kezdődött: a bolognai fiú a Mercedes Junior Programjának tagjaként, tizenkét évesen kezdte meg azt az utat, amely gokartversenyektől az olasz és német Formula 4-en, a Formula Regional Európa-bajnokságon és a Formula 2-n át egyenesen a Mercedes versenyülésébe vezetett.Antonelli pályafutását a rendkívül gyors ütem jellemzi: szinte minden kategóriában, ahol indult, bajnoki címig vagy annak közelébe jutott, és a Forma–1-es csapatok figyelmét már tinédzserként felkeltette. A karrierje azért is különleges, mert édesapja, Marco Antonelli maga is versenyző és csapattulajdonos volt, így a motorsport gyakorlatilag családi közegben vette körül gyerekkorától.

A kezdetek

Antonelli édesapja, Marco Antonelli maga is versenyzett: az 1990-es években négy szezont futott az olasz Superturismo-bajnokságban, 2002-ben pedig két Európai Túraautó-bajnoksági (ETCC) fordulóban indult. Később gentleman driverként GT3-as versenyeken vett részt, majd megalapította az AKM Motorsport csapatot, amely azóta International GT Open-, GT World Challenge Europe-, Porsche Supercup- és Formula 4-programokat is futtatott.Kimi hatévesen, 2012-ben ült először gokartba szülővárosa közelében, Forlìban. 2014 nyarán, alig hétévesen részt vett az ACI Sport nyári táborán, ahol felfigyelt rá Giovanni Minardi, aki innentől kezdve egyengette az útját egy komolyabb akadémia és a Forma–1 felé. Első komoly versenyszezonja 2015-ben jött el: nyolcévesen az Easykart 60-as kategóriában indult, és rögtön az Easykart 60 Italian Trophy bajnoki címét is megszerezte.

Gokartkarrier

A következő években Antonelli fokozatosan haladt felfelé a gokart-kategóriákban, számos WSK-futamgyőzelemmel a Mini és az OK-Junior osztályokban. 2019-ben, az OK-Junior kategóriában megnyerte a WSK Euro Series-t és a WSK Super Master Series-t, a FIA Karting Európa-bajnokságban második, a világbajnokságon ötödik lett.2020-ban, immár az OK kategóriában, megszerezte a FIA Karting Európa-bajnoki címét – a döntőt a németországi Wackersdorfban rendezték, ahol pole-pozícióból nyerte a finálét, és végül 67 ponttal, két ponttal megelőzve Taylor Barnardot lett bajnok –, emellett a WSK Euro Series OK-kategóriáját is megnyerte. Teljesítményéért a FIA az év újoncának (Rookie of the Year) választotta. 2021-ben megvédte az OK kategóriás Európa-bajnoki címét, mielőtt még ugyanabban az évben áttért volna a formulaautókra.

Juniorversenyzői karrier

Antonelli 2021-ben, a szezon utolsó három fordulójában mutatkozott be az olasz Formula 4-bajnokságban a Prema Powerteammel: kilenc futamon három összetett dobogót és négy győzelmet szerzett az újonc-kategóriában. 2022-ben már teljes szezont futott, és egyszerre nyerte meg az olasz F4- és a német ADAC Formula 4-bajnokságot a Prema színeiben – a két sorozatban összesen 22 futamgyőzelmet, 21 pole-pozíciót és 27 dobogós helyezést gyűjtött össze (az olasz bajnokságban 13 győzelem 20 futamból, az ADAC-sorozatban 9 győzelem 15 futamból).2023-ban lépett a Formula Regional kategóriába: megnyerte a Formula Regional Middle East Championshipet a Mumbai Falcons csapatával, majd a Prema Racing versenyzőjeként begyűjtötte a Formula Regional European Championship (FRECA) bajnoki címét is öt futamgyőzelemmel, tizenegy dobogóval és négy pole-pozícióval, 39 ponttal megelőzve a második helyezettet.2024-ben – kihagyva az FIA Formula 3-at – egyenesen a Formula 2-be lépett, ismét a Premánál, csapattársaként (a szezon nagy részében) Oliver Bearmannel, aki később a Ferrarihoz igazolt át. Rögtön az első szezonjában két futamot nyert – egyet esőáztatta sprintfutamon Silverstone-ban, egyet pedig egy safety car-os helyzetet kihasználva a Hungaroringen –, és hatodik helyen zárta az összetettet. A szezon zárófutamát, Abu Dhabit betegség miatt ki kellett hagynia.

Út a Forma–1-ig

Antonelli 2019 áprilisában, tizenkét évesen csatlakozott a Mercedes Junior Programjához – ezzel George Russell után a második versenyző lett, aki a Mercedes akadémiájából jutott el a csapat Forma–1-es üléséig. A junior formulákban mutatott folyamatos fejlődése – két Formula 4-bajnoki cím, egy FRECA-cím, majd egy erős rookie-szezon a Formula 2-ben – egyre inkább ráirányította a figyelmet, miközben a Mercedes fokozatosan bevonta a csapat F1-es munkájába is.2023-ban, még a Formula Regional-szezonja közben, a Mercedes és Toto Wolff külön engedélyével egyszeri vendégszereplést vállalt az olasz GT-bajnokságban is, édesapja AKM Motorsport csapatával. 2024-ben, miközben a Formula 2-ben versenyzett, több alkalommal Mercedes-versenyautóba is beülhetett: szeptemberben, az olasz nagydíj hétvégéjén megkapta első szabadedzés-lehetőségét (FP1) Monzában, majd a szezon után a fiatal versenyzőknek szervezett teszten és további privát teszteken is bizonyított.2024 augusztusában a Mercedes bejelentette, hogy a 2025-ös szezonra Lewis Hamilton utódjaként Antonellit szerződteti George Russell csapattársaként – Hamilton ekkor a Ferrarihoz igazolt át.

Forma–1-es pályafutás

Antonelli 2025 márciusában, az ausztrál nagydíjon mutatkozott be a Forma–1-ben, 18 évesen és 203 naposan – ezzel minden idők harmadik legfiatalabb rajtoló versenyzője lett, és egyben a Mercedes tizenharmadik F1-es pilótája. Rögtön rookie-szezonjában több fiatalsági rekordot is megdöntött: a japán nagydíjon ő lett a valaha volt legfiatalabb versenyző, aki vezetett egy F1-es futamot, és aki a leggyorsabb kört futotta, a Miami sprintjén pedig ő szerezte a sportág addigi legfiatalabb pole-pozícióját. Első szezonját három dobogós helyezéssel és a bajnokság hetedik helyén zárta.A Mercedes 2026-ra is meghosszabbította Antonelli szerződését, így George Russell csapattársaként folytatja Forma–1-es pályafutását.

Jelentős eredmények a Forma–1-en kívül

ÉvSorozat / versenyCsapatEredmény
2015Easykart 60 Italian Trophy (gokart)Bajnok
2019WSK Euro Series és Super Master Series, OK-Junior (gokart)Bajnok
2020FIA Karting Európa-bajnokság, OKBajnok
2021FIA Karting Európa-bajnokság, OKBajnok (címvédés)
2022Olasz Formula 4-bajnokságPrema PowerteamBajnok (13 győzelem)
2022ADAC Formula 4-bajnokságPrema RacingBajnok (9 győzelem)
2023Formula Regional Middle East ChampionshipMumbai FalconsBajnok
2023Formula Regional European Championship (FRECA)Prema RacingBajnok (5 győzelem)
2023Olasz GT-bajnokság, Misano (vendégszereplés)AKM Motorsport1. hely az 1. futamon
2024FIA Formula 2-bajnokságPrema Racing6. hely (2 futamgyőzelem)

Karrier idővonal

  • 2012 – első gokartozás Forlìban
  • 2015 – első bajnoki cím: Easykart 60 Italian Trophy
  • 2019 – csatlakozás a Mercedes Junior Programjához; WSK Euro Series és Super Master Series bajnok (OK-Junior)
  • 2020 – FIA Karting Európa-bajnok (OK); FIA Karting Rookie of the Year
  • 2021 – formulaautós bemutatkozás az olasz Formula 4-ben (Prema)
  • 2022 – olasz és ADAC Formula 4-bajnoki cím
  • 2023 – FRECA- és Formula Regional Middle East-bajnoki cím; egyszeri GT3-vendégszereplés Misanóban
  • 2024 – Formula 2-szezon a Premánál (6. hely, 2 győzelem); első F1-es szabadedzés Monzában
  • 2025 – Forma–1-es bemutatkozás az ausztrál nagydíjon
  • 2026 – meghosszabbított szerződéssel folytatja Forma–1-es pályafutását a Mercedesnél

Érdekességek Andrea Kimi Antonelli pályafutásáról

  • Édesapja, Marco Antonelli maga is versenyző volt az olasz Superturismo-bajnokságban és az Európai Túraautó-bajnokságban, ma pedig az AKM Motorsport csapat tulajdonosa.
  • 2020-ban a FIA az év újoncának választotta a karting OK kategóriájában.
  • 2023-ban, még a Formula Regional-szezonja közben, egyszeri vendégszereplést vállalt az olasz GT-bajnokságban édesapja csapatával, és rögtön az első futamán győzött.
  • 2024-ben, Formula 2-es szezonja közben kapta meg első Forma–1-es szabadedzés-lehetőségét a monzai olasz nagydíjon.
  • 2025-ös F1-es bemutatkozásakor minden idők harmadik legfiatalabb rajtoló versenyzője lett.
  • Ugyanabban a szezonban ő lett a valaha volt legfiatalabb versenyző, aki F1-es futamot vezetett és leggyorsabb kört futott (japán nagydíj), valamint a sportág legfiatalabb pole-szerzője (Miami sprint).
  • Karrierjéről és Forma–1-es beválásáról a Netflix 2025-ben önálló dokumentumfilmet készített "The Seat" címmel.

Gyakori kérdések Andrea Kimi Antonelli karrierjéről

Mikor kezdett versenyezni Andrea Kimi Antonelli?

Hatévesen, 2012-ben ült először gokartba, majd 2015-ben, nyolcévesen indult először hivatalos versenysorozatban, és rögtön meg is nyerte az Easykart 60 Italian Trophyt.

Milyen bajnokságokat nyert Antonelli a Forma–1 előtt?

Több gokart-bajnokságot (köztük két FIA Karting Európa-bajnoki címet OK kategóriában), az olasz és a német Formula 4-bajnokságot 2022-ben, majd 2023-ban a Formula Regional Middle East Championshipet és a Formula Regional European Championshipet (FRECA) is megnyerte.

Hogyan jutott el Antonelli a Forma–1-ig?

2019-ben csatlakozott a Mercedes Junior Programjához, majd a junior formulaautós kategóriákban elért folyamatos sikerei – F4-, illetve FRECA-bajnoki címek, erős Formula 2-es rookie-szezon – nyomán 2024-ben szabadedzés-lehetőséget és teszteket kapott a Mercedes Forma–1-es autójában, mielőtt 2025-re Lewis Hamilton utódjaként versenyzői szerződést kötött volna a csapattal.

Versenyzett valaha Antonelli GT-autóval?

Igen, 2023-ban egyszeri alkalommal, a Mercedes engedélyével indult az olasz GT-bajnokság misanói fordulóján, édesapja AKM Motorsport csapatának Mercedes-AMG GT3-asával, és meg is nyerte az egyik futamot.

Ki volt Antonelli csapattársa a Formula 2-ben 2024-ben?

A Prema Racingnél a szezon nagy részében Oliver Bearman volt a csapattársa, aki idény közben a Ferrarihoz igazolt át Forma–1-es tartalékversenyzőnek, majd versenyzőnek.

Milyen rekordokat állított fel Antonelli Forma–1-es bemutatkozásakor?

A 2025-ös ausztrál nagydíjon 18 évesen és 203 naposan minden idők harmadik legfiatalabb F1-es rajtoló versenyzője lett, majd ugyanabban a szezonban a japán nagydíjon a legfiatalabb versenyző, aki futamot vezetett és leggyorsabb kört futott, a Miami sprintjén pedig a sportág legfiatalabb pole-szerzője lett.

Források