Andrea Kimi Antonelli

Andrea Kimi Antonelli – Biografie, Karriere und Erfolge

Steckbrief

Wer ist Andrea Kimi Antonelli?

Andrea Kimi Antonelli gab 2025 im Alter von gerade einmal 18 Jahren als Nachfolger von Lewis Hamilton sein Formel-1-Debüt bei Mercedes – damit wurde er zum drittjüngsten Starter in der Geschichte des Sports. Seine Geschichte begann jedoch schon viel früher: Der Junge aus Bologna trat mit zwölf Jahren dem Mercedes Junior Programme bei und begann damit den Weg, der ihn von Kartrennen über die italienische und deutsche Formel 4, die Formula Regional European Championship und die Formel 2 direkt in den Mercedes-Cockpit führte.

Antonellis Karriere zeichnet sich durch ein außergewöhnlich hohes Tempo aus: In fast jeder Kategorie, in der er antrat, gewann er einen Titel oder kam diesem nahe, und die Formel-1-Teams wurden bereits während seiner Teenagerjahre auf ihn aufmerksam. Seine Karriere ist auch deshalb besonders, weil sein Vater, Marco Antonelli, selbst Rennfahrer und Teambesitzer war – der Motorsport war also praktisch von Kindheit an ein familiäres Umfeld für ihn.

Dieses Profil zeigt, wie Antonelli von den Kartbahnen bis in die Formel 1 gelangte: welche Meisterschaften er unterwegs gewann, gegen wen er antrat und welche Meilensteine ihn zu seinem Mercedes-Sitz führten. Seine detaillierten Formel-1-Ergebnisse, Punkte und Statistiken findest du in der eigenen Datenbank von GPStats Racing.

Die Anfänge

Antonellis Vater, Marco Antonelli, war selbst Rennfahrer: In den 1990er-Jahren bestritt er vier Saisons in der italienischen Superturismo-Meisterschaft, 2002 startete er zudem bei zwei Läufen der Tourenwagen-Europameisterschaft (ETCC). Später nahm er als Gentleman-Fahrer an GT3-Rennen teil und gründete schließlich das Team AKM Motorsport, das seither Programme im International GT Open, in der GT World Challenge Europe, im Porsche Supercup und in der Formel 4 betreibt.

Kimi saß mit sechs Jahren, 2012, erstmals in der Nähe seiner Heimatstadt Forlì in einem Kart. Im Sommer 2014, mit gerade einmal sieben Jahren, nahm er an einem Sommercamp von ACI Sport teil, wo Giovanni Minardi auf ihn aufmerksam wurde, der ihn von da an in Richtung einer ernsthafteren Akademie und der Formel 1 lenkte. Seine erste ernsthafte Rennsaison folgte 2015: Mit acht Jahren trat er in der Kategorie Easykart 60 an und sicherte sich sogleich den Titel der Easykart 60 Italian Trophy.

Kartkarriere

In den folgenden Jahren arbeitete sich Antonelli mit zahlreichen WSK-Laufsiegen in den Klassen Mini und OK-Junior schrittweise nach oben. 2019 gewann er in der Kategorie OK-Junior die WSK Euro Series und die WSK Super Master Series, wurde Zweiter bei der FIA-Kart-Europameisterschaft und Fünfter bei der Weltmeisterschaft.

2020 sicherte er sich, nun in der Kategorie OK, den Titel der FIA-Kart-Europameisterschaft – das Finale fand im deutschen Wackersdorf statt, wo er das Finalrennen von der Pole-Position aus gewann und sich am Ende mit 67 Punkten, zwei Punkte vor Taylor Barnard, den Titel sicherte –, außerdem gewann er auch die OK-Kategorie der WSK Euro Series. Für seine Leistungen wurde er von der FIA zum Rookie of the Year gewählt. 2021 verteidigte er seinen Europameistertitel in der Kategorie OK, bevor er noch im selben Jahr in die Formelautos wechselte.

Nachwuchskarriere im Formelsport

Antonelli gab 2021, in den letzten drei Läufen der Saison, sein Debüt in der italienischen Formel-4-Meisterschaft bei Prema Powerteam: In neun Rennen holte er drei Gesamtpodien und vier Siege in der Rookie-Wertung. 2022 bestritt er bereits eine volle Saison und gewann gleichzeitig die italienische F4- und die deutsche ADAC-Formel-4-Meisterschaft bei Prema – in den beiden Serien sammelte er insgesamt 22 Laufsiege, 21 Pole-Positions und 27 Podestplätze (13 Siege aus 20 Rennen in der italienischen Meisterschaft, 9 Siege aus 15 Rennen in der ADAC-Serie).

2023 stieg er in die Formula-Regional-Kategorie auf: Er gewann die Formula Regional Middle East Championship mit dem Team Mumbai Falcons und sicherte sich anschließend als Fahrer von Prema Racing auch den Titel der Formula Regional European Championship (FRECA) mit fünf Laufsiegen, elf Podien und vier Pole-Positions, wobei er den Zweitplatzierten um 39 Punkte hinter sich ließ.

2024 – unter Auslassung der FIA-Formel-3 – stieg er direkt in die Formel 2 ein, wieder bei Prema, den Großteil der Saison als Teamkollege von Oliver Bearman, der später zu Ferrari wechselte. Gleich in seiner ersten Saison gewann er zwei Rennen – eines in einem regenverhangenen Sprintrennen in Silverstone, eines durch das Ausnutzen einer Safety-Car-Phase auf dem Hungaroring – und beendete die Gesamtwertung auf dem sechsten Platz. Das Saisonfinale in Abu Dhabi musste er krankheitsbedingt auslassen.

Der Weg in die Formel 1

Antonelli trat im April 2019, mit zwölf Jahren, dem Mercedes Junior Programme bei – damit wurde er nach George Russell zum zweiten Fahrer, der von der Mercedes-Akademie bis in den Formel-1-Sitz des Teams gelangte. Seine kontinuierlichen Fortschritte in den Nachwuchsformelserien – zwei Formel-4-Titel, ein FRECA-Titel, dann eine starke Rookie-Saison in der Formel 2 – lenkten zunehmend die Aufmerksamkeit auf ihn, während Mercedes ihn schrittweise auch in die Formel-1-Arbeit des Teams einband.

2023, noch mitten in seiner Formula-Regional-Saison, absolvierte er mit Sondererlaubnis von Mercedes und Toto Wolff einen einmaligen Gastauftritt in der italienischen GT-Meisterschaft mit dem AKM-Motorsport-Team seines Vaters. 2024, während er in der Formel 2 fuhr, durfte er mehrfach auch in einem Mercedes-Rennwagen Platz nehmen: Im September, am Wochenende des Italien-Grand-Prix, erhielt er in Monza seine erste Gelegenheit im freien Training (FP1), und nach der Saison überzeugte er auch beim Nachwuchsfahrertest sowie bei weiteren privaten Tests.

Im August 2024 gab Mercedes bekannt, dass Antonelli für die Saison 2025 als Nachfolger von Lewis Hamilton an der Seite von George Russell unter Vertrag genommen wird – Hamilton wechselte zu diesem Zeitpunkt zu Ferrari.

Formel-1-Karriere

Antonelli gab im März 2025 beim Großen Preis von Australien im Alter von 18 Jahren und 203 Tagen sein Formel-1-Debüt – damit wurde er zum drittjüngsten Starter in der Geschichte des Sports und zugleich zum dreizehnten Formel-1-Fahrer von Mercedes. Gleich in seiner Rookie-Saison stellte er mehrere Jugendrekorde auf: Beim Großen Preis von Japan wurde er zum jüngsten Fahrer aller Zeiten, der ein Formel-1-Rennen anführte und die schnellste Runde fuhr, beim Sprint in Miami sicherte er sich die bis dahin jüngste Pole-Position der Sportgeschichte. Seine erste Saison beendete er mit drei Podestplätzen und dem siebten Platz in der Meisterschaft.

Mercedes verlängerte Antonellis Vertrag auch für 2026, sodass er seine Formel-1-Karriere an der Seite von George Russell fortsetzt. Seine detaillierten Rennergebnisse, Punktzahlen und Saisonstatistiken findest du in der eigenen Formel-1-Datenbank von GPStats Racing.

Bedeutende Erfolge außerhalb der Formel 1

Karriere-Zeitleiste

• 2012 – erste Kartfahrt in Forlì
• 2015 – erster Titel: Easykart 60 Italian Trophy
• 2019 – Beitritt zum Mercedes Junior Programme; Meister der WSK Euro Series und Super Master Series (OK-Junior)
• 2020 – FIA-Kart-Europameister (OK); FIA Karting Rookie of the Year
• 2021 – Formelauto-Debüt in der italienischen Formel 4 (Prema)
• 2022 – italienischer und ADAC-Formel-4-Meistertitel
• 2023 – FRECA- und Formula-Regional-Middle-East-Meistertitel; einmaliger GT3-Gastauftritt in Misano
• 2024 – Formel-2-Saison bei Prema (6. Platz, 2 Siege); erstes Formel-1-Training in Monza
• 2025 – Formel-1-Debüt beim Großen Preis von Australien
• 2026 – setzt seine Formel-1-Karriere bei Mercedes mit verlängertem Vertrag fort

Wissenswertes über Andrea Kimi Antonellis Karriere

• Sein Vater, Marco Antonelli, war selbst Rennfahrer in der italienischen Superturismo-Meisterschaft und der Tourenwagen-Europameisterschaft und ist heute Besitzer des Teams AKM Motorsport.
• 2020 wurde er von der FIA zum Rookie of the Year in der Kart-Kategorie OK gewählt.
• 2023, noch mitten in seiner Formula-Regional-Saison, absolvierte er einen einmaligen Gastauftritt in der italienischen GT-Meisterschaft mit dem Team seines Vaters und gewann gleich sein erstes Rennen.
• 2024 erhielt er während seiner Formel-2-Saison beim Italien-Grand-Prix in Monza seine erste Formel-1-Trainingsgelegenheit.
• Bei seinem F1-Debüt 2025 wurde er zum drittjüngsten Starter der Formel-1-Geschichte.
• In derselben Saison wurde er zum jüngsten Fahrer aller Zeiten, der ein Formel-1-Rennen anführte und die schnellste Runde fuhr (Großer Preis von Japan), sowie zum jüngsten Pole-Setter der Sportgeschichte (Sprint in Miami).
• Über seine Karriere und seinen Formel-1-Durchbruch drehte Netflix 2025 eine eigene Dokumentation mit dem Titel „The Seat“.

Häufig gestellte Fragen zu Andrea Kimi Antonellis Karriere

Wann begann Andrea Kimi Antonelli mit dem Rennsport?

Mit sechs Jahren, 2012, saß er erstmals in einem Kart, 2015 startete er mit acht Jahren erstmals in einer offiziellen Rennserie und gewann sogleich die Easykart 60 Italian Trophy.

Welche Meisterschaften gewann Antonelli vor der Formel 1?

Er gewann mehrere Kart-Meisterschaften (darunter zwei FIA-Kart-Europameistertitel in der Kategorie OK), 2022 die italienische und die deutsche Formel-4-Meisterschaft und 2023 sowohl die Formula Regional Middle East Championship als auch die Formula Regional European Championship (FRECA).

Wie schaffte Antonelli den Sprung in die Formel 1?

2019 trat er dem Mercedes Junior Programme bei, und seine kontinuierlichen Erfolge in den Nachwuchsformelserien – F4- und FRECA-Titel, dann eine starke Formel-2-Rookie-Saison – führten 2024 zu freien Trainingseinsätzen und Tests im Formel-1-Auto von Mercedes, bevor er für 2025 als Nachfolger von Lewis Hamilton einen Rennfahrervertrag mit dem Team unterschrieb.

Ist Antonelli jemals ein GT-Auto gefahren?

Ja, 2023 startete er einmalig, mit Erlaubnis von Mercedes, beim Lauf der italienischen GT-Meisterschaft in Misano im Mercedes-AMG GT3 des AKM-Motorsport-Teams seines Vaters und gewann eines der Rennen.

Wer war Antonellis Teamkollege in der Formel 2 im Jahr 2024?

Den Großteil der Saison war bei Prema Racing Oliver Bearman sein Teamkollege, der während der Saison als Formel-1-Ersatzfahrer und später als Rennfahrer zu Ferrari wechselte.

Welche Rekorde stellte Antonelli bei seinem Formel-1-Debüt auf?

Beim Großen Preis von Australien 2025 wurde er im Alter von 18 Jahren und 203 Tagen zum drittjüngsten Starter der Formel-1-Geschichte, später in derselben Saison beim Großen Preis von Japan zum jüngsten Fahrer, der je ein Rennen anführte und die schnellste Runde fuhr, und beim Sprint in Miami zum jüngsten Pole-Setter der Sportgeschichte.

Quellen

• Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team – Offizielles Fahrerprofil von Kimi Antonelli
• Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team – Kimi Antonelli: Everything You Need To Know
• Wikipedia – Kimi Antonelli
• Wikipedia – Marco Antonelli
• TKART – The F1 Chosen Ones: The Story of Andrea Kimi Antonelli
• TheRaceBox – FIA Karting European Championship OK: Final Victory and Title for Antonelli
• Kartcom – 2020 FIA Karting Best-Of: FIA Karting Rookie of the Year – Andrea Kimi Antonelli
• ACI Sport – Andrea Kimi Antonelli Stays With Prema for 2022 Formula 4 Campaign
• Formula Scout – Mercedes F1 Junior Antonelli to Race in Italian GT Championship
• GT REPORT – Italian GT Misano: Antonelli Jnr Shines at Misano
• FIA Formula 2 – Sprint Race: Antonelli Charges Through the Rain for Maiden F2 Win
• Dive-Bomb – Andrea Kimi Antonelli's Rollercoaster F2 Journey in 2024
• Last Word on Sports – Prema's 2024 F2 Season: A Journey of Highs and Lows
• autoevolution – Why Kimi Antonelli Is the Right Choice to Partner With George Russell at Mercedes in 2025
• Sky Sports – Mercedes Agree Contract Extensions With George Russell and Kimi Antonelli
• Netflix – The Seat (2025)