Runde 4 Abgeschlossen

Monaco Grand Prix 1987

29. Mai 1987 – 31. Mai 1987 · Circuit de Monaco — Monaco · 78 Runden
Streckeninfo →
Pos Nr. Fahrer Team Runden Zeit Abstand Punkte
1 –
Ayrton Senna FL 1:27.685
team lotus Lotus · Honda · Goodyear
78 1:57:54.085 — 9
2 –
williams Williams · Honda · Goodyear
78 +33.212s +33.212s 6
3 –
ferrari Ferrari · Ferrari · Goodyear
78 +1:12.839s +39.627s 4
4 –
ferrari Ferrari · Ferrari · Goodyear
77 +1 Runde — 3
5 –
tyrrell Tyrrell · Ford · Goodyear
76 +2 Runden — 2
6 –
march March · Ford · Goodyear
76 +2 Runden — 1
7 –
zakspeed Zakspeed · Zakspeed · Goodyear
76 +2 Runden — –
8 –
benetton Benetton · Ford · Goodyear
76 +2 Runden — –
9 –
mclaren Mclaren · Tag · Goodyear
75 DNF — –
10 –
team lotus Lotus · Honda · Goodyear
75 +3 Runden — –
11 –
ligier Ligier · Megatron · Goodyear
74 +4 Runden — –
12 –
ligier Ligier · Megatron · Goodyear
74 +4 Runden — –
13 –
ags Ags · Ford · Goodyear
71 +7 Runden — –
14 –
arrows Arrows · Megatron · Goodyear
59 DNF — –
15 –
arrows Arrows · Megatron · Goodyear
58 DNF — –
16 –
mclaren Mclaren · Tag · Goodyear
57 DNF — –
17 –
larrousse Lola · Ford · Goodyear
42 DNF — –
18 –
brabham Brabham · Bmw · Goodyear
41 DNF — –
19 –
osella Osella · Alfa romeo · Goodyear
39 DNF — –
20 –
brabham Brabham · Bmw · Goodyear
38 DNF — –
21 –
williams Williams · Honda · Goodyear
29 DNF — –
22 –
minardi Minardi · Motori moderni · Goodyear
21 DNF — –
23 –
tyrrell Tyrrell · Ford · Goodyear
9 DNF — –
24 –
benetton Benetton · Ford · Goodyear
5 DNF — –
25 –
minardi Minardi · Motori moderni · Goodyear
– DNF — –
26 –
zakspeed Zakspeed · Zakspeed · Goodyear
– DNF — –

FL = Schnellste Runde

Startplatz → Ziel

▲ +13
Größter Aufsteiger
Ivan Capelli P19 → P6
▼ -26
Größter Rückfall
Christian Danner P0 → P26
Pos. Fahrer Team Start Ziel Veränderung
6 march 19 6 +13
8 benetton 12 8 +4
9 mclaren 4 9 -5
11 ligier 22 11 +11
13 ags 24 13 +11
14 arrows 6 14 -8
15 arrows 11 15 -4
19 osella 16 19 -3
21 williams 1 21 -20
25 minardi 0 25 -25
Pos Nr. Fahrer Team Qualifying
12 – —
16 – —
24 –
ags
—
Pos Nr. Fahrer Team Q1 Q2
1 – 1:24.514 1:23.039
2 – 1:25.255 1:23.711
3 – 1:25.917 1:24.755
4 – 1:25.574 1:25.083
5 – 1:27.017 1:26.102
6 – 1:27.716 1:26.175
7 – 1:27.701 1:26.317
8 – 1:29.281 1:26.323
9 – 1:27.082 1:26.630
10 – 1:26.957 1:26.763
11 – 1:27.685 1:27.294
12 – 1:29.264 1:27.622
13 – 1:28.517 1:27.731
14 – 1:29.801 1:27.894
15 – 1:30.307 1:28.088
16 – 1:36.267 1:28.233
17 – 1:30.606 1:28.890
18 – 1:29.114 1:29.459
19 – 1:31.589 1:29.147
20 – 1:31.098 1:29.258
21 – 1:32.643 1:29.827
22 – 1:31.270 1:30.000
23 – 1:30.765 1:30.143
24 –
ags
1:35.179 1:31.667
25 – 1:30.805 –

Weiß = für die Startaufstellung verwendete beste Zeit

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