Ki volt a leggyorsabb a 2026-os São Pauló-i Nagydíj harmadik szabadedzésén?

Max Verstappen (Red Bull) 1:11,622-es körrel. Andrea Kimi Antonelli 0,025, Lando Norris 0,131 másodperc hátránnyal követte.

Miért indul Verstappen a rajtrács végéről Interlagosban?

A Red Bull az ötödik belső égésű motort, turbófeltöltőt és kipufogórendszert szerelte az autójába, ezzel túllépte a szezonra engedélyezett keretet.

Kik kaptak rajtbüntetést a 2026-os São Pauló-i Nagydíjon?

Max Verstappen és Sergio Pérez a rajtrács végéről indul, Lewis Hamilton és Charles Leclerc tíz, George Russell öt helyet veszít.

Hányszor nyert Max Verstappen Interlagosban?

Háromszor, ezzel Hamiltonnal és Vettellel holtversenyben második a pálya örökranglistáján. A rekordot Michael Schumacher tartja négy győzelemmel. 2024-ben Verstappen a 17. rajthelyről nyert itt.

Verstappen az élen a brazil harmadik szabadedzésen

A Red Bull pilótája motorcsere miatt a rajtrács végéről indul, Hamilton füstölgő Ferrarival hajtott a boxba, a bajnokság 2-5. helyezettje pedig mind rajtbüntetést kapott.

GPStats Racing szerkesztőség · Megjelent: 2026. november 7. · 4 perc olvasás

Max Verstappen 1:11,622-es körrel az élen zárta a São Pauló-i Nagydíj harmadik szabadedzését, mindössze 25 ezreddel megelőzve a friss világbajnokot, Andrea Kimi Antonellit. A pole pozícióért mégsem harcolhat: a Red Bull új erőforrás-elemeket szerelt az autójába, ezért vasárnap a rajtrács végéről indul.

Három csapat 131 ezreden belül

A lágy gumis időmérős szimulációk az utolsó percekre maradtak, és a holland ekkor ugrott az élre. Antonelli mögött Lando Norris lett harmadik a McLarennel, így három különböző csapat versenyzője végzett 0,131 másodpercen belül. George Russell negyedik, Charles Leclerc ötödik, Oscar Piastri hatodik lett, a hetedik helyen a Racing Bulls újonca, Arvid Lindblad zárt. A Mercedes 20 éves pilótája az edzés elején a kormánnyal kapcsolatos hibát jelzett, de folytatni tudta a munkát.

A harmadik szabadedzés legjobb nyolc helyezettje
Hely	Pilóta	Csapat	Idő / hátrány
1.	Max Verstappen	Red Bull	1:11,622
2.	Andrea Kimi Antonelli	Mercedes	+0,025
3.	Lando Norris	McLaren	+0,131
4.	George Russell	Mercedes	+0,184
5.	Charles Leclerc	Ferrari	+0,274
6.	Oscar Piastri	McLaren	+0,313
7.	Arvid Lindblad	Racing Bulls	+0,438
8.	Liam Lawson	Racing Bulls	+0,549

Füst a Ferrari pilótafülkéjében

Lewis Hamiltonnak rövidre sikerült a szombat délelőtt. A Ferrari éppen új belső égésű motort szerelt mindkét autójába, a hétszeres világbajnok azonban füstről számolt be a pilótafülkében, és nagyjából 25 perccel a vége előtt kiszállt. Hét kör után a 12. helyen maradt, időmérős szimulációt nem tudott futni. A beígért eső végül elkerülte a pályát az edzés alatt.

A második helyért küzdők mind büntetést kapnak

Verstappen az ötödik belső égésű motor, turbófeltöltő és kipufogórendszer miatt kerül a rajtrács végére. Hamilton és Leclerc az ötödik motorért tíz, Russell öt helyet veszít. Éppen ez a négy pilóta áll a bajnokság 2-5. helyén, és csak 16 pont választja el őket egymástól.

A 2-5. helyezett mind rajtbüntetéssel indul — Pontok a São Pauló-i Nagydíj előtt, mellettük a rajtbüntetés
Megnevezés	Érték	Megjegyzés
Max Verstappen	261	rajtrács vége
Lewis Hamilton	259	10 helyes büntetés
George Russell	250	5 helyes büntetés
Charles Leclerc	245	10 helyes büntetés
Lando Norris	221	nincs büntetés

Az élen a már világbajnok Antonelli áll 380 ponttal, a konstruktőröknél a Mercedes 126 ponttal előzi meg a Ferrarit.

Az összetett első hat helyezettje közül eddig csak Antonelli és Norris úszta meg rajtbüntetés nélkül a hétvégét. Norris 40 ponttal áll Verstappen mögött, vagyis vasárnap komolyan faraghat a hátrányából.

Interlagosban hátulról is lehet nyerni

A Red Bull versenyzője nem először kerül ilyen helyzetbe. 2024-ben a 17. rajthelyről indulva nyerte meg itt a futamot, a múlt héten Mexikóvárosban pedig az ötödik helyről rajtolva győzött. Három itteni sikerével most holtversenyben második Hamiltonnal és Sebastian Vettellel, egy negyedikkel beállítaná Michael Schumacher rekordját.

A harmadik edzés éllovasa ezen a pályán ritkán ünnepel. A 2004 és 2019 közötti 16 interlagosi harmadik szabadedzés leggyorsabbja csupán háromszor nyerte meg a futamot is, utoljára Nico Rosberg 2014-ben. Ez volt az első interlagosi harmadik edzés 2019 óta, 2026-ban pedig a korábbi 13 ilyen edzés éllovasa hétszer állhatott a dobogó legfelső fokára.

Ha Verstappen az időmérőn is a leggyorsabb lesz, a pole pozíciót akkor sem ő kapja: a statisztikában a tényleges első rajthely számít, azt pedig a büntetések után valaki más örökli. Hogy ez mennyit ér, arra az interlagosi pálya múltja óvatos választ ad: a 42 itteni nagydíjból csak 19-et nyert meg az élről rajtoló pilóta.