3. futam Befejezett

San Marino Grand Prix 1995

1995. április 28. – 1995. április 30. · Autodromo Enzo e Dino Ferrari — Olaszország · 63 kör
Pályainformációk →
Hely Szám Versenyző Csapat Körök Idő Hátrány Pont
1 –
williams Williams · Renault · Goodyear
63 1:41:42.552 — 10
2 –
ferrari Ferrari · Ferrari · Goodyear
63 +18.510s +18.510s 6
3 –
Gerhard Berger FL 1:29.568
ferrari Ferrari · Ferrari · Goodyear
63 +43.116s +24.606s 4
4 –
williams Williams · Renault · Goodyear
63 +51.890s +8.774s 3
5 –
mclaren Mclaren · Mercedes · Goodyear
62 +1 kör — 2
6 –
kick sauber Sauber · Ford · Goodyear
62 +1 kör — 1
7 –
benetton Benetton · Renault · Goodyear
61 +2 kör — –
8 –
jordan Jordan · Peugeot · Goodyear
61 +2 kör — –
9 –
ligier Ligier · Mugen honda · Goodyear
61 +2 kör — –
10 –
mclaren Mclaren · Mercedes · Goodyear
61 +2 kör — –
11 –
ligier Ligier · Mugen honda · Goodyear
60 +3 kör — –
12 –
minardi Minardi · Ford · Goodyear
59 +4 kör — –
13 –
footwork Footwork · Hart · Goodyear
59 +4 kör — –
14 –
minardi Minardi · Ford · Goodyear
59 +4 kör — –
15 –
forti Forti · Ford · Goodyear
56 DNF — –
16 –
forti Forti · Ford · Goodyear
56 DNF — –
17 –
kick sauber Sauber · Ford · Goodyear
43 DNF — –
18 –
pacific Pacific · Ford · Goodyear
36 DNF — –
19 –
simtek Simtek · Ford · Goodyear
35 DNF — –
20 –
jordan Jordan · Peugeot · Goodyear
31 DNF — –
21 –
tyrrell Tyrrell · Yamaha · Goodyear
23 DNF — –
22 –
tyrrell Tyrrell · Yamaha · Goodyear
19 DNF — –
23 –
pacific Pacific · Ford · Goodyear
15 DNF — –
24 –
simtek Simtek · Ford · Goodyear
14 DNF — –
25 –
footwork Footwork · Hart · Goodyear
12 DNF — –
26 –
benetton Benetton · Renault · Goodyear
10 DNF — –

FL = Leggyorsabb kör

Rajthely → Célba érés

▲ +11
Legnagyobb feltörő
Pedro Diniz P26 → P15
▼ -25
Legnagyobb visszaesés
Michael Schumacher P1 → P26
Pos. Versenyző Csapat Rajt Cél Változás
1 williams 4 1 +3
2 ferrari 5 2 +3
8 jordan 7 8 -1
9 ligier 12 9 +3
10 mclaren 9 10 -1
11 ligier 16 11 +5
14 minardi 20 14 +6
15 forti 26 15 +11
16 forti 25 16 +9
18 pacific 22 18 +4
20 jordan 10 20 -10
21 tyrrell 15 21 -6
22 tyrrell 13 22 -9
24 simtek 17 24 -7
25 footwork 19 25 -6
Hely Szám Pilóta Csapat Időmérő
13 – —
20 – —
26 – —
Hely Szám Pilóta Csapat Q1 Q2
1 – 1:27.274 1:27.413
2 – 1:27.282 1:38.801
3 – 1:27.459 1:27.600
4 – 1:27.537 1:27.512
5 – 1:27.813 1:28.431
6 – 1:28.343 –
7 – 1:28.516 1:41.247
8 – 1:29.403 1:29.350
9 – 1:29.517 1:29.966
10 – 1:29.580 1:29.551
11 – 1:29.582 1:31.147
12 – 1:30.801 1:30.760
13 – 1:31.221 1:31.035
14 – 1:31.358 1:31.423
15 – 1:31.630 1:31.736
16 – 1:32.297 1:31.913
17 – 1:32.156 1:32.425
18 – 1:32.445 1:33.832
19 – 1:32.988 1:32.710
20 – 1:33.071 1:33.430
21 – 1:33.494 1:33.554
22 – 1:33.892 1:35.253
23 – 1:33.965 1:34.064
24 – 1:35.169 1:35.282
25 – 1:37.612 1:36.065
26 – 1:36.686 1:36.624

Fehér = továbbjutó legjobb idő

Hely Szám Pilóta Csapat Leggyorsabb kör Hátrány
1 – 1:27.685 —
2 – 1:28.469 +0.784s
3 – 1:28.941 +1.256s
4 – 1:29.084 +1.399s
5 – 1:29.304 +1.619s
6 – 1:29.477 +1.792s
7 – 1:29.606 +1.921s
8 – 1:29.617 +1.932s
9 – 1:29.775 +2.090s
10 – 1:30.258 +2.573s
11 – 1:30.937 +3.252s
12 – 1:30.988 +3.303s
13 – 1:31.219 +3.534s
14 – 1:31.533 +3.848s
15 – 1:31.815 +4.130s
16 – 1:32.753 +5.068s
17 – 1:33.583 +5.898s
18 – 1:33.983 +6.298s
19 – 1:34.264 +6.579s
20 – 1:34.299 +6.614s
21 – 1:34.765 +7.080s
22 – 1:35.069 +7.384s
23 – 1:35.500 +7.815s
24 – 1:35.628 +7.943s
25 – 1:38.470 +10.785s
26 – 1:38.715 +11.030s
Hely Szám Pilóta Csapat Leggyorsabb kör Hátrány
1 – 1:28.251 —
2 – 1:28.339 +0.088s
3 – 1:28.913 +0.662s
4 – 1:29.080 +0.829s
5 – 1:29.153 +0.902s
6 – 1:29.497 +1.246s
7 – 1:29.598 +1.347s
8 – 1:29.925 +1.674s
9 – 1:30.864 +2.613s
10 – 1:31.476 +3.225s
11 – 1:31.481 +3.230s
12 – 1:31.603 +3.352s
13 – 1:31.716 +3.465s
14 – 1:31.910 +3.659s
15 – 1:32.107 +3.856s
16 – 1:32.237 +3.986s
17 – 1:32.435 +4.184s
18 – 1:33.532 +5.281s
19 – 1:33.726 +5.475s
20 – 1:33.766 +5.515s
21 – 1:34.155 +5.904s
22 – 1:35.277 +7.026s
23 – 1:35.473 +7.222s
24 – 1:35.715 +7.464s
25 – 1:37.133 +8.882s
26 – 1:58.327 +30.076s

Ugyanitt rendezett futamok