4. futam Befejezett

San Marino Grand Prix 2006

2006. április 21. – 2006. április 23. · Autodromo Enzo e Dino Ferrari — Olaszország · 62 kör
Pályainformációk →
Hely Szám Versenyző Csapat Körök Idő Hátrány Pont
1 –
ferrari Ferrari · Ferrari · Bridgestone
62 1:31:06.486 — 10
2 14
Fernando Alonso FL 1:24.569
ALO
renault Renault · Renault · Michelin
62 +2.096s +2.096s 8
3 –
mclaren Mclaren · Mercedes · Michelin
62 +15.868s +13.772s 6
4 19
ferrari Ferrari · Ferrari · Bridgestone
62 +17.096s +1.228s 5
5 7
mclaren Mclaren · Mercedes · Michelin
62 +17.524s +0.428s 4
6 –
williams Williams · Cosworth · Bridgestone
62 +37.739s +20.215s 3
7 22
honda Honda · Honda · Michelin
62 +39.635s +1.896s 2
8 –
renault Renault · Renault · Michelin
62 +40.200s +0.565s 1
9 –
toyota Toyota · Toyota · Bridgestone
62 +45.511s +5.311s –
10 –
honda Honda · Honda · Michelin
62 +1:17.851s +32.340s –
11 6
williams Williams · Cosworth · Bridgestone
62 +1:19.675s +1.824s –
12 –
bmw sauber Bmw sauber · Bmw · Michelin
62 +1:22.370s +2.695s –
13 –
bmw sauber Bmw sauber · Bmw · Michelin
61 +1 kör — –
14 –
alphatauri Toro rosso · Cosworth · Michelin
61 +1 kör — –
15 –
alphatauri Toro rosso · Cosworth · Michelin
61 +1 kör — –
16 –
midland Midland · Toyota · Bridgestone
60 +2 kör — –
17 –
red bull racing Red bull · Ferrari · Michelin
47 DNF — –
18 –
aguri Super aguri · Honda · Bridgestone
44 DNF — –
19 –
red bull racing Red bull · Ferrari · Michelin
40 DNF — –
20 –
aguri Super aguri · Honda · Bridgestone
23 DNF — –
21 –
toyota Toyota · Toyota · Bridgestone
5 DNF — –
22 –
midland Midland · Toyota · Bridgestone
– DNF — –

FL = Leggyorsabb kör

Rajthely → Célba érés

▲ +4
Legnagyobb feltörő
Juan Pablo Montoya P7 → P3
▼ -12
Legnagyobb visszaesés
Jarno Trulli P9 → P21
Pos. Versenyző Csapat Rajt Cél Változás
6 williams 10 6 +4
7 honda 2 7 -5
11 williams 13 11 +2
15 alphatauri 18 15 +3
16 midland 19 16 +3
18 aguri 21 18 +3
20 aguri 22 20 +2
21 toyota 9 21 -12
Hely Szám Pilóta Csapat Időmérő
2 22 —
4 19 —
9 – —
10 – —
18 – —
19 – —
21 – —
22 – —
Hely Szám Pilóta Csapat Q1 Q2 Q3
1 – 1:24.598 1:22.579 1:22.795
2 22 1:24.480 1:23.749 1:22.988
3 – 1:24.727 1:23.760 1:23.242
4 19 1:24.884 1:23.595 1:23.702
5 14 1:23.536 1:23.743 1:23.709
6 – 1:24.370 1:23.565 1:23.772
7 – 1:24.960 1:23.760 1:24.021
8 7 1:24.259 1:23.190 1:24.158
9 – 1:24.446 1:23.727 1:24.172
10 – 1:24.992 1:23.718 1:24.795
11 – 1:24.434 1:23.771 –
12 – 1:25.081 1:23.887 –
13 6 1:24.495 1:23.966 –
14 – 1:24.849 1:24.101 –
15 – 1:25.410 1:24.129 –
16 – 1:24.879 1:24.520 –
17 – 1:25.410 – –
18 – 1:25.437 – –
19 – 1:26.820 – –
20 – 1:27.088 – –
21 – 1:27.609 – –
22 – 1:29.282 – –

Fehér = továbbjutó legjobb idő

Hely Szám Pilóta Csapat Leggyorsabb kör Hátrány
1 – 1:24.751 —
2 – 1:25.132 +0.381s
3 88 1:25.942 +1.191s
4 – 1:26.012 +1.261s
5 – 1:26.417 +1.666s
6 – 1:26.498 +1.747s
7 19 1:26.596 +1.845s
8 – 1:26.678 +1.927s
9 7 1:26.938 +2.187s
10 – 1:28.048 +3.297s
11 – 1:28.498 +3.747s
12 – 1:28.969 +4.218s
13 – 1:29.106 +4.355s
14 – 1:29.695 +4.944s
15 – 1:29.697 +4.946s
16 – 1:30.348 +5.597s
17 – 1:31.217 +6.466s
18 – 1:31.482 +6.731s
19 14 – —
20 – – —
21 – – —
22 – – —
23 – – —
24 – – —
25 – – —
Hely Szám Pilóta Csapat Leggyorsabb kör Hátrány
1 14 1:25.043 —
2 – 1:25.371 +0.328s
3 88 1:25.421 +0.378s
4 – 1:25.699 +0.656s
5 19 1:25.879 +0.836s
6 – 1:25.991 +0.948s
7 – 1:26.029 +0.986s
8 – 1:26.328 +1.285s
9 – 1:26.334 +1.291s
10 – 1:26.387 +1.344s
11 22 1:26.427 +1.384s
12 7 1:26.500 +1.457s
13 – 1:26.653 +1.610s
14 – 1:26.783 +1.740s
15 – 1:26.797 +1.754s
16 – 1:26.917 +1.874s
17 6 1:26.989 +1.946s
18 – 1:27.128 +2.085s
19 – 1:27.157 +2.114s
20 – 1:27.503 +2.460s
21 – 1:27.544 +2.501s
22 – 1:27.639 +2.596s
23 – 1:27.719 +2.676s
24 – 1:27.990 +2.947s
25 – 1:28.361 +3.318s
26 – 1:28.833 +3.790s
27 – 1:29.870 +4.827s
28 – 1:31.042 +5.999s
Hely Szám Pilóta Csapat Leggyorsabb kör Hátrány
1 – 1:23.787 —
2 14 1:24.068 +0.281s
3 – 1:24.377 +0.590s
4 19 1:24.383 +0.596s
5 7 1:24.626 +0.839s
6 – 1:24.667 +0.880s
7 22 1:24.850 +1.063s
8 – 1:24.916 +1.129s
9 – 1:24.984 +1.197s
10 – 1:24.994 +1.207s
11 – 1:25.041 +1.254s
12 – 1:25.205 +1.418s
13 – 1:25.575 +1.788s
14 – 1:25.662 +1.875s
15 – 1:25.701 +1.914s
16 – 1:25.803 +2.016s
17 – 1:25.806 +2.019s
18 – 1:26.476 +2.689s
19 6 1:27.019 +3.232s
20 – 1:28.267 +4.480s
21 – 1:29.330 +5.543s
22 – – —

Ugyanitt rendezett futamok

2025 2024 2022 2021 2020 2006 2005 2004 2003 2002 2001 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980