15. futam Befejezett

Japanese Grand Prix 1993

1993. október 22. – 1993. október 24. · Suzuka Circuit — Japán · 53 kör
Pályainformációk →
Hely Szám Versenyző Csapat Körök Idő Hátrány Pont
1 –
mclaren Mclaren · Ford · Goodyear
53 1:40:27.912 — 10
2 –
Alain Prost FL 1:41.176
williams Williams · Renault · Goodyear
53 +11.435s +11.435s 6
3 –
mclaren Mclaren · Ford · Goodyear
53 +26.129s +14.694s 4
4 –
williams Williams · Renault · Goodyear
53 +1:23.538s +57.409s 3
5 –
jordan Jordan · Hart · Goodyear
53 +1:35.101s +11.563s 2
6 –
jordan Jordan · Hart · Goodyear
53 +1:46.421s +11.320s 1
7 –
ligier Ligier · Renault · Goodyear
52 +1 kör — –
8 –
kick sauber Sauber · Sauber · Goodyear
52 +1 kör — –
9 –
ligier Ligier · Renault · Goodyear
51 DNF — –
10 –
minardi Minardi · Ford · Goodyear
51 +2 kör — –
11 –
team lotus Lotus · Ford · Goodyear
51 +2 kör — –
12 –
larrousse Larrousse · Lamborghini · Goodyear
51 +2 kör — –
13 –
team lotus Lotus · Ford · Goodyear
49 DNF — –
14 –
footwork Footwork · Mugen honda · Goodyear
48 DNF — –
15 –
benetton Benetton · Ford · Goodyear
45 DNF — –
16 –
ferrari Ferrari · Ferrari · Goodyear
40 DNF — –
17 –
footwork Footwork · Mugen honda · Goodyear
28 DNF — –
18 –
minardi Minardi · Ford · Goodyear
26 DNF — –
19 –
tyrrell Tyrrell · Yamaha · Goodyear
26 DNF — –
20 –
kick sauber Sauber · Sauber · Goodyear
25 DNF — –
21 –
larrousse Larrousse · Lamborghini · Goodyear
17 DNF — –
22 –
benetton Benetton · Ford · Goodyear
10 DNF — –
23 –
ferrari Ferrari · Ferrari · Goodyear
7 DNF — –
24 –
tyrrell Tyrrell · Yamaha · Goodyear
– DNF — –

FL = Leggyorsabb kör

Rajthely → Célba érés

▲ +12
Legnagyobb feltörő
Pierluigi Martini P22 → P10
▼ -18
Legnagyobb visszaesés
Michael Schumacher P4 → P22
Pos. Versenyző Csapat Rajt Cél Változás
4 williams 6 4 +2
6 jordan 8 6 +2
7 ligier 17 7 +10
10 minardi 22 10 +12
12 larrousse 23 12 +11
13 team lotus 20 13 +7
14 footwork 7 14 -7
16 ferrari 5 16 -11
17 footwork 9 17 -8
19 tyrrell 13 19 -6
21 larrousse 21 21 0
23 ferrari 14 23 -9
Hely Szám Pilóta Csapat Időmérő
Hely Szám Pilóta Csapat Q1 Q2
1 – 1:38.587 1:37.154
2 – 1:38.942 1:37.284
3 – 1:38.813 1:37.326
4 – 1:38.589 1:37.530
5 – 1:39.024 1:37.622
6 – 1:38.979 1:38.352
7 – 1:41.086 1:38.780
8 – 1:41.018 1:38.966
9 – 1:41.380 1:39.278
10 – 1:40.748 1:39.291
11 – 1:40.346 1:39.391
12 – 1:41.624 1:39.426
13 – 1:40.963 1:39.511
14 – 1:39.535 2:44.132
15 – 1:41.543 1:39.951
16 – 1:41.367 1:40.153
17 – 1:41.278 1:40.696
18 – 1:41.480 1:40.696
19 – 1:41.488 3:41.040
20 – 1:43.165 1:41.600
21 – 1:43.483 1:41.769
22 – 1:42.388 1:41.989
23 – 1:44.562 1:42.175
24 – 1:46.782 1:43.812

Fehér = továbbjutó legjobb idő

Hely Szám Pilóta Csapat Leggyorsabb kör Hátrány
1 – 1:39.737 —
2 – 1:40.003 +0.266s
3 – 1:40.728 +0.991s
4 – 1:41.013 +1.276s
5 – 1:41.917 +2.180s
6 – 1:41.931 +2.194s
7 – 1:42.006 +2.269s
8 – 1:42.193 +2.456s
9 – 1:42.341 +2.604s
10 – 1:42.416 +2.679s
11 – 1:42.473 +2.736s
12 – 1:42.789 +3.052s
13 – 1:42.858 +3.121s
14 – 1:42.914 +3.177s
15 – 1:43.804 +4.067s
16 – 1:44.339 +4.602s
17 – 1:44.922 +5.185s
18 – 1:45.212 +5.475s
19 – 1:46.366 +6.629s
20 – 1:47.514 +7.777s
21 – 1:47.598 +7.861s
22 – 1:49.085 +9.348s
23 – 1:50.079 +10.342s
24 – 2:17.882 +38.145s
Hely Szám Pilóta Csapat Leggyorsabb kör Hátrány
1 – 1:37.984 —
2 – 1:38.497 +0.513s
3 – 1:38.788 +0.804s
4 – 1:38.917 +0.933s
5 – 1:39.561 +1.577s
6 – 1:39.674 +1.690s
7 – 1:40.069 +2.085s
8 – 1:40.163 +2.179s
9 – 1:40.203 +2.219s
10 – 1:40.253 +2.269s
11 – 1:40.282 +2.298s
12 – 1:40.382 +2.398s
13 – 1:40.644 +2.660s
14 – 1:40.982 +2.998s
15 – 1:41.721 +3.737s
16 – 1:42.011 +4.027s
17 – 1:42.022 +4.038s
18 – 1:42.555 +4.571s
19 – 1:42.778 +4.794s
20 – 1:43.264 +5.280s
21 – 1:43.818 +5.834s
22 – 1:43.881 +5.897s
23 – 1:45.652 +7.668s
24 – 1:49.258 +11.274s

Ugyanitt rendezett futamok

2026 2025 2024 2023 2022 2019 2018 2017 2016 2015 2013 2012 2011 2010 2009 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987