Oliver Bearman

Oliver Bearman – Biografie, Karriere und Erfolge

Kurzprofil

Wer ist Oliver Bearman?

Oliver Bearman galt schon als eines der größten Talente des britischen Motorsports, bevor er überhaupt einen Formel-1-Vertrag unterschrieben hatte. Als Zögling der Ferrari Driver Academy durchlief er den klassischen Weg vom Kart bis in die Formel 2 und gewann dabei im selben Jahr gleich zwei nationale Formel-4-Meisterschaften – ehe er mit 18 Jahren innerhalb weniger Stunden Vorbereitungszeit für ein einziges Rennwochenende bei Ferrari ins Cockpit von Carlos Sainz sprang.

Was Bearmans Weg wirklich ungewöhnlich macht, ist das Tempo: 2024 saß er innerhalb einer einzigen Saison in drei verschiedenen Formel-1-Autos, holte bei zwei unterschiedlichen Teams direkt bei seinem Debüt Punkte – und das alles, während er parallel mit Prema noch um die Formel-2-Meisterschaft kämpfte. Seit seinem festen Engagement bei Haas F1 Team gehört er fest zum Feld und fährt dabei weiterhin mit der Startnummer 87, die er schon aus seiner Kartzeit mitgebracht hat.

Die Anfänge

Motorsport liegt in Bearmans Familie väterlicherseits: Sowohl sein Großvater als auch sein Onkel probierten sich einst auf der Strecke. Sein Vater, der Unternehmer David Bearman, unterstützte die Karriere seines Sohnes aktiv und begleitete ihn oft zu den Rennwochenenden. Die Familie zog ihn in Chelmsford, Essex, groß, und mit dem Kartfahren begann er schon als Kind auf der Strecke von Buckmore Park in Kent.

Im britischen Klub-Kartsport gab er 2013 im Alter von acht Jahren sein Debüt und arbeitete sich in den folgenden Jahren stetig durch die Kategorien nach oben. Mit einem Honda-Cadet-Fahrzeug wurde er 2016 Zweiter in der Super 1 National Championship, 2017 gewann er dann den Kartmasters British Grand Prix. Der eigentliche Durchbruch kam 2019: In der Kategorie X30 Junior gewann er die IAME Euro Series, das IAME International Final und den IAME Winter Cup, ein Jahr später triumphierte er mit einem X30-Senior-Fahrzeug erneut beim Winter Cup.

Juniorenkarriere

Sein Debüt im Formelauto gab Bearman 2020 im Alter von fünfzehn Jahren: Er startete sowohl in der italienischen F4-Meisterschaft als auch in der deutschen ADAC Formel 4. In Italien holte er Podestplätze, darunter einen zweiten Platz auf dem Red Bull Ring, in Deutschland gewann er bereits in seiner ersten Saison ein Rennen in Hockenheim.

Die Saison 2021 wurde zum Wendepunkt: Für Van Amersfoort Racing gewann er im selben Jahr sowohl die italienische als auch die deutsche Formel-4-Meisterschaft – als erster Fahrer in der Geschichte der beiden Serien, dem dieses Double im gleichen Jahr gelang. Neben den beiden F4-Kampagnen trat er außerdem bei neun Läufen der britischen GB3-Meisterschaft für Fortec Motorsport an – gleich an seinem Debütwochenende in Brands Hatch holte er ein Doppelpodium, in Snetterton folgte sein erster Laufsieg, untermauert von einer Pole-Position mit 0,8 Sekunden Vorsprung, die als Serienrekord galt. Am Saisonende wurde er mit dem Henry-Surtees-Preis als bestes Nachwuchstalent des British Racing Drivers' Club (BRDC) ausgezeichnet, und um diese Zeit trat er auch der Ferrari Driver Academy bei.

2022 stieg er für Prema Racing in die FIA Formel 3 auf: Mit einem Sieg und acht Podiumsplätzen beendete er die Saison auf dem dritten Platz, nur sieben Punkte hinter dem Titelverteidiger Victor Martins.

Der Weg in die Formel 1

Als Mitglied der Ferrari Driver Academy testete Bearman regelmäßig auf der teameigenen Strecke in Fiorano und verbrachte viel Zeit am Ferrari-Simulator, während er parallel weiter in der Formel 2 fuhr. 2023 nahm ihn außerdem Haas in sein Nachwuchsprogramm auf: Im Rahmen der FP1-Pflichteinsätze saß er beim Großen Preis von Mexiko-Stadt und beim Großen Preis von Abu Dhabi jeweils im freien Training am Freitag im Auto des Teams, im November nahm er zusätzlich am Nachwuchsfahrertest in Abu Dhabi teil.

Den eigentlichen Durchbruch brachte seine Formel-2-Rookiesaison 2023: Er beendete das Jahr mit vier Laufsiegen, und am Rennwochenende in Baku war er in jeder einzelnen Session – im Qualifying wie in beiden Rennen – der Schnellste und damit der erste Fahrer in der Geschichte der Meisterschaft, der ein komplettes Wochenende vollständig dominierte. Diese Leistung, zusammen mit den Ferrari-Tests und der Zeit bei Haas, überzeugte Ferrari, ihn Anfang 2024 offiziell zum Ersatzfahrer für die Saison zu ernennen.

Formel-1-Karriere

Sein erwartetes Debüt kam deutlich früher als gedacht: Beim Großen Preis von Saudi-Arabien 2024 musste Carlos Sainz mit einer Blinddarmentzündung ins Krankenhaus gebracht werden, woraufhin Ferrari den erst 18-jährigen Bearman mit praktisch nur wenigen Stunden Vorbereitungszeit ins Auto setzte. In Dschidda kam er als Siebter ins Ziel, holte einen Punkt und wurde zum Fahrer des Tages gewählt – damit wurde er auf einen Schlag der jüngste Ferrari-Fahrer aller Zeiten und zugleich der jüngste Fahrer, der bei seinem Debüt punktete.

Kaum zwei Monate später rief auch Haas ihn: Wegen einer Rennsperre für Kevin Magnussen sprang Bearman beim Großen Preis von Aserbaidschan ein und punktete erneut – damit wurde er zum ersten Fahrer der Sportgeschichte, der in derselben Saison bei zwei verschiedenen Teams direkt bei seinem Debüt Punkte holte. Im Herbst, am Rennwochenende des Großen Preises von São Paulo, vertrat er wegen einer Erkrankung erneut Magnussen. Diese drei Einsätze als Ersatzfahrer verschafften ihm schließlich einen festen Platz in der Formel 1: Im Sommer 2024 unterschrieb er einen Mehrjahresvertrag bei Haas F1 Team, wurde ab 2025 als fester Stammfahrer Teamkollege von Esteban Ocon, und 2026 steht er weiterhin – erneut an der Seite von Ocon – für Haas am Start.

Wichtige Erfolge außerhalb der Formel 1

Karriere-Zeitleiste

• 2013 – Beginn der Kartkarriere in Buckmore Park
• 2017 – Sieg beim Kartmasters British Grand Prix in der Kategorie Honda Cadet
• 2019 – Meister bei IAME Euro Series, International Final und Winter Cup in der Kategorie X30 Junior
• 2020 – Debüt im Formelauto in der italienischen und der ADAC Formel 4
• 2021 – gewinnt im selben Jahr die italienische und die deutsche Formel-4-Meisterschaft, tritt der Ferrari Driver Academy bei
• 2022 – 3. Platz in der FIA Formel 3 mit Prema
• 2023 – Formel-2-Rookiesaison mit vier Siegen, FP1-Einsätze bei Haas
• 2024 – Formel-1-Debüt für Ferrari in Dschidda, anschließend Mehrjahresvertrag bei Haas F1 Team
• 2025 – erste komplette Formel-1-Saison als Haas-Fahrer

Wissenswertes über Oliver Bearmans Karriere

• Seine Formel-1-Startnummer, die 87, ist dieselbe Nummer, die er schon in seiner Kartzeit trug.
• 2024 wurde er zum ersten Fahrer der Formel-1-Geschichte, der in derselben Saison bei zwei verschiedenen Teams (Ferrari, dann Haas) direkt bei seinem Debüt punktete.
• 2021 gewann er als erster Fahrer im selben Jahr sowohl die italienische als auch die deutsche Formel-4-Meisterschaft.
• Beim Formel-2-Rennwochenende 2023 in Baku dominierte er als erster Fahrer in der Geschichte der Meisterschaft ein komplettes Wochenende vollständig – er war im Qualifying, im Sprintrennen und im Hauptrennen jeweils der Schnellste.
• Während seines GB3-Gastauftritts 2021 holte er in Snetterton mit 0,8 Sekunden Vorsprung die Pole-Position – ein Rekord in der Serie.
• Mit 18 Jahren und nur wenigen Stunden Vorbereitungszeit gab er sein Ferrari-Debüt beim Großen Preis von Saudi-Arabien, nachdem Carlos Sainz in letzter Minute aus gesundheitlichen Gründen ersetzt werden musste.

Häufig gestellte Fragen zu Oliver Bearmans Karriere

Wann hat Oliver Bearman mit dem Rennsport begonnen?

Er begann 2013 im Alter von acht Jahren mit dem Kartfahren in Buckmore Park in Kent und wechselte 2020 im Alter von fünfzehn Jahren ins Formelauto.

Welche Meisterschaft hat Oliver Bearman vor der Formel 1 gewonnen?

2021 gewann er mit Van Amersfoort Racing im selben Jahr sowohl die italienische als auch die deutsche (ADAC) Formel-4-Meisterschaft – als erster Fahrer in der Geschichte der beiden Serien, dem dieses Double gelang.

Wie hat es Oliver Bearman in die Formel 1 geschafft?

Als Mitglied der Ferrari Driver Academy verschaffte er sich durch Tests in Fiorano und Simulatorarbeit einen festen Platz im Ferrari-System und bewies sich außerdem 2023 bei FP1-Einsätzen für Haas. Seine starke Formel-2-Rookiesaison – darunter sein dominantes Wochenende in Baku – überzeugte Ferrari, ihn für 2024 zum Ersatzfahrer zu ernennen.

Ist Oliver Bearman neben der Formel 2 auch in anderen Serien gefahren?

Ja. 2021 trat er neben seinen beiden Formel-4-Meisterschaften auch bei neun Läufen der britischen GB3-Meisterschaft für Fortec Motorsport an, wo er einen Laufsieg und mehrere Podiumsplätze holte.

Wie verlief Oliver Bearmans Formel-1-Debüt?

Beim Großen Preis von Saudi-Arabien 2024 für Ferrari, nachdem Carlos Sainz wegen einer Blinddarmentzündung ins Krankenhaus musste. Bearman beendete das Rennen als Siebter mit Punkten und wurde zum Fahrer des Tages gewählt.

Warum fährt Oliver Bearman mit der Startnummer 87?

Er trug dieselbe Nummer schon als Kartfahrer und hat sie auch in seiner Formel-1-Karriere beibehalten.

Quellen

• FIA Formula 2 – Oliver Bearman, F2 Hall of Fame
• Formula1.com – offizielles Fahrerprofil von Oliver Bearman
• Formula1.com – Oliver Bearman on a whirlwind 2023
• Formula1.com – Driver of the Day: Bearmans P7-Ferrari-Debüt
• Formula Scout – Scout Report: Ollie Bearman
• GB3 Championship, offizielle Seite – GB3-Alumni im Formel-1-Fahrerlager
• Haas F1 Team – São Paulo Grand Prix Race Recap
• Sky Sports – Saudi Arabian GP: Bearman finishes seventh on debut
• BBC News – New F1 driver 'keeps it real', mum says
• Yahoo Sports – How Oliver Bearman went from Chelmsford to Formula One