Max Verstappen

Max Verstappen – Biografie, Karriere und Erfolge

Steckbrief

Wer ist Max Verstappen?

In Max Verstappens Rennfahrer-Vergangenheit gibt es eine Jahreszahl, an der man schwer vorbeikommt: 2013. In jenem Winter, bevor überhaupt jemand ernsthaft an ein Formelauto für ihn dachte, sammelte er innerhalb einer einzigen Saison zwei Kart-Europameistertitel und einen Weltmeistertitel – und stand nebenbei auch noch in einer dritten Kategorie auf dem Podium. Diese Art von Verdichtung prägt seine Karriere bis heute: Kaum mehr als ein Jahr nach seinem ersten Formelauto-Start war er bereits Formel-1-Fahrer, kaum zwei Jahre später Rennsieger.

Wegen seiner Eltern war ihm der Motorsport kein fremdes Umfeld: Sein Vater, Jos Verstappen, fuhr in den neunziger und frühen zweitausender Jahren im F1-Feld, seine Mutter, Sophie Kumpen, war selbst eine anerkannte Kartfahrerin. Dieser Hintergrund ersetzte nicht seine eigene Leistung, erklärt aber, warum er außergewöhnlich früh eine ernsthafte professionelle Betreuung für seine Karriere erhielt.

Die eigene Datenbank von GPStats dokumentiert Verstappens Formel-1-Ergebnisse ausführlich – dieses Profil konzentriert sich stattdessen darauf, was dahintersteckt: die Kart-Jahre, die ungewöhnlich kurze Nachwuchsphase im Formelsport, und wie er in den letzten Jahren neben der F1 auch in echte Rennwagenkategorien eingestiegen ist.

Die Anfänge

Verstappen saß mit sieben Jahren, 2005, erstmals in einem Rennkart, in der Mini-Kategorie der belgischen Meisterschaft – diesen Titel gewann er sofort und wiederholte ihn 2006. In den folgenden Jahren sammelte er in der Rotax Max Challenge und der Benelux Karting Series Meistertitel am laufenden Band, 2008 gleich drei in einer einzigen Saison.

2010, mit zwölf Jahren, machte er den internationalen Schritt: Er gewann die WSK Euro Series und die WSK World Series und wurde beim CIK-FIA World Cup Zweiter. Von da an maß er sich regelmäßig nicht mehr in regionalen, sondern in internationalen Feldern.

Höhepunkt der Kartkarriere: die Saison 2013

2013 ist die Saison, die die internationale Motorsportbranche auf ihn aufmerksam machte. Mit fünfzehn Jahren gewann er innerhalb eines einzigen Jahres drei CIK-FIA-Meistertitel: Er wurde Europameister sowohl in der Kategorie KZ (Schaltkart) als auch KF (Automatikkart), und im September gewann er bei der Weltmeisterschaft im französischen Varennes auch den Weltmeistertitel in KZ – damit wurde er zum jüngsten Schaltkart-Weltmeister aller Zeiten. Bei der KF-Weltmeisterschaft belegte er derweil den dritten Platz. Im WM-Finale übernahm er bereits nach vier gefahrenen Runden die Führung und gewann mit mehr als drei Sekunden Vorsprung; im Feld fuhr auch Charles Leclerc mit, der bei der KZ-Weltmeisterschaft Zweiter wurde. Sein Vater, Jos Verstappen, überwachte in diesen Jahren persönlich die technische Abstimmung seines Karts.

Nachwuchskarriere im Formelsport

Verstappens Formelauto-Karriere war ungewöhnlich kurz – sie beschränkte sich praktisch auf eine einzige Saison, bevor er bei der Formel 1 unterschrieb.

Im Januar und Februar 2014 gab er sein Debüt im Einsitzer, in der nicht zur Meisterschaft zählenden Florida Winter Series, für Van Amersfoort Racing. Er gewann vier Rennen, darunter eines am Palm Beach International Raceway von der Pole-Position aus sowie eines am Homestead–Miami Speedway, wo er Nicholas Latifi um lediglich 0,004 Sekunden schlug.

Diese Ergebnisserie katapultierte ihn direkt in die FIA-Formel-3-Europameisterschaft, wo er – ebenfalls mit Van Amersfoort Racing – innerhalb einer einzigen Saison zehn Rennen gewann und die Meisterschaft auf dem dritten Platz beendete (den Titel holte sich Esteban Ocon). Mit sechzehn bis siebzehn Jahren wurde er damit zum jüngsten Rennsieger und Pole-Setter der F3-Geschichte.

Der Weg in die Formel 1

Die F3-Saison 2014 war für sich genommen schon auffällig genug, um das Interesse mehrerer F1-Teams zu wecken – auch das Nachwuchsprogramm von Mercedes meldete sich. Den Durchbruch brachte jedoch ein Testtag: Nachdem Verstappen einen Formel-Renault-3.5-Rennwagen (World Series Formula V8 3.5) ausprobiert hatte, nahm ihn Red Bull im August 2014 in das Red Bull Junior Team auf. Nur wenige Tage später wurde bekannt gegeben, dass er in der Saison 2015 für Scuderia Toro Rosso fahren würde – der junge Niederländer ließ damit praktisch die GP3, die Vorgängerserien der Formel 2 und jede andere Zwischenstufe aus und sprang direkt von der F3 in die Formel 1.

Formel-1-Karriere

Verstappen gab 2015 beim Großen Preis von Australien für Toro Rosso sein Debüt und wurde damit zum damals jüngsten Starter in der Geschichte des Sports; am Saisonende holte er sich auch die Auszeichnung als Rookie des Jahres. Im Mai 2016, nach nur vier Rennen für Toro Rosso, wurde er zu Red Bull Racing befördert – und gewann gleich bei seinem Debütrennen für das Team, dem Großen Preis von Spanien, seinen ersten Sieg, womit er damals zum jüngsten Rennsieger der Geschichte wurde.

In den folgenden Saisons, von 2017 bis 2020, kämpfte er kontinuierlich um Siege, ehe er ab 2021 vier aufeinanderfolgende Weltmeistertitel (2021, 2022, 2023, 2024) mit Red Bull Racing gewann. Im August 2026 – nachdem auch die Möglichkeit eines Teamwechsels im Raum stand – verlängerte er seinen Vertrag mit Red Bull Racing bis 2030 und signalisierte damit, dass er auch in der aktuellen Phase seiner Karriere beim Team bleibt. Die detaillierten saisonweisen F1-Statistiken (Rennen, Siege, Pole-Positions, Punkte) findest du in der eigenen Formel-1-Datenbank von GPStats Racing.

Rennsport neben der Formel 1

Verstappen fährt in den letzten Jahren nicht nur in der Formel 1. Mit seinem eigenen Sim-Racing-Team, Team Redline, startet er regelmäßig bei den renommiertesten Rennen des virtuellen Motorsports, darunter die Serie 24 Hours of Le Mans Virtual.

Im September 2025 machte er den Schritt in den echten GT3-Rennsport: Beim neunten Lauf der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie (dem 57. ADAC Barbarossapreis) gab er sein Debüt in einem Emil Frey Racing Ferrari 296 GT3, an der Seite von Chris Lulham (im Team fuhren außerdem Dennis Fetzer, Jann Mardenborough und Fabio Scherer mit). Sein Debütrennen gewann er gleich, mit 24,496 Sekunden Vorsprung vor dem Ford Mustang GT3 des Haupt Racing Teams, und wurde zudem als Fahrer des Tages ausgezeichnet.

Dieser Sieg öffnete den Weg zu seinem lang gehegten Ziel, dem 24-Stunden-Rennen am Nürburgring. Nachdem er sich im März 2026 zur Vorbereitung noch bei einem weiteren NLS-Lauf (NLS2) beteiligt hatte, gab er am 17. Mai 2026 sein Debüt beim Nürburgring-24-Stunden-Rennen in einem Winward Racing Mercedes-AMG GT3, als Teamkollege von Dani Juncadella, Jules Gounon und Lucas Auer. Nachdem er das Rennen lange angeführt hatte, brach wegen eines Lagerschadens die Antriebswelle, was eine dreistündige Reparatur in der Box erforderte – Verstappens Auto kam am Ende nur auf Platz 38 ins Ziel, während der Sieg an das Schwesterauto (Maro Engel, Luca Stolz, Fabian Schiller, Maxime Martin) ging – Mercedes' erster Nordschleife-Sieg seit 2016.

Bedeutende Erfolge außerhalb der Formel 1

Karriere-Zeitleiste

• 2005 – Beginn der Kartkarriere, mit sieben Jahren, in der Mini-Kategorie der belgischen Meisterschaft
• 2010 – internationales Kart-Debüt, Meistertitel in der WSK Euro Series und WSK World Series
• 2013 – KZ-Weltmeistertitel sowie KZ- und KF-Europameistertitel in einer einzigen Saison
• Januar–Februar 2014 – Einsitzer-Debüt in der Florida Winter Series
• 2014 – FIA-Formel-3-Europameisterschaft, 3. Platz, 10 Rennsiege
• August 2014 – Beitritt zum Red Bull Junior Team
• 2015 – Formel-1-Debüt bei Scuderia Toro Rosso, als jüngster Starter aller Zeiten
• Mai 2016 – Beförderung zu Red Bull Racing, Rennsieg beim Debütrennen (Großer Preis von Spanien)
• 2021–2024 – vier aufeinanderfolgende Weltmeistertitel mit Red Bull Racing
• September 2025 – GT3-Debüt und Sieg auf der Nürburgring-Nordschleife (NLS9)
• Mai 2026 – Debüt beim echten Nürburgring-24-Stunden-Rennen
• August 2026 – Vertragsverlängerung mit Red Bull Racing bis 2030

Wissenswertes über Max Verstappens Karriere

• 2013 gewann er innerhalb einer einzigen Saison drei CIK-FIA-Meistertitel – eine Leistung, die in der mehr als sechzigjährigen Geschichte des Kartsports einzigartig war.
• Mit fünfzehn Jahren wurde er der jüngste Schaltkart-Weltmeister (KZ) aller Zeiten.
• Seine Formelauto-Karriere beschränkte sich vor der Formel 1 auf kaum eine Saison: Er fuhr nie in der Formel Renault, der GP3 oder der Formel 2.
• Mit 17 Jahren und 166 Tagen gab er sein Formel-1-Debüt und wurde damit zum jüngsten Fahrer aller Zeiten, der bei einem F1-Weltmeisterschaftsrennen an den Start ging.
• Mit seinem Sieg beim Großen Preis von Spanien 2016, seinem Debütrennen für Red Bull Racing, wurde er damals zum jüngsten F1-Rennsieger aller Zeiten.
• Mit seinem eigenen Sim-Racing-Team Team Redline ist er regelmäßiger Teilnehmer des virtuellen 24-Stunden-Rennens von Le Mans.
• 2025, im Alter von 27 Jahren, gab er sein Debüt im echten GT3-Rennsport und gewann gleich – 2026 stand er dann auch beim lang erwarteten Nürburgring-24-Stunden-Rennen am Start.

Häufig gestellte Fragen zu Max Verstappens Karriere

Wann begann Max Verstappen mit dem Rennsport?

Mit sieben Jahren, 2005, im Kartsport, in der Mini-Kategorie der belgischen Meisterschaft.

Welche Meisterschaft gewann Verstappen vor der Formel 1?

2013 gewann er innerhalb einer einzigen Saison den KZ-Weltmeistertitel sowie die KZ- und KF-Europameistertitel im Kartsport, 2014 wurde er dann in der FIA-Formel-3-Europameisterschaft mit zehn Rennsiegen Dritter.

Ist Verstappen in der Formel Renault oder der GP3 gefahren?

In keiner Meisterschaft: Er wechselte direkt von der Formel 3 in die Formel 1. Ein Testtag in einem Formel-Renault-3.5-Auto (World Series Formula V8 3.5) half dabei, die Aufmerksamkeit von Red Bull auf sich zu ziehen.

Wie schaffte Verstappen den Sprung in die Formel 1?

Im August 2014 wurde er – trotz des Interesses von Mercedes – Fahrer des Red Bull Junior Teams, und innerhalb weniger Tage wurde bekannt gegeben, dass er 2015 sein F1-Debüt bei Scuderia Toro Rosso geben würde.

Ist Verstappen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans gefahren?

Am echten 24-Stunden-Rennen von Le Mans hat er bisher nicht teilgenommen, nimmt aber mit seinem eigenen Sim-Racing-Team Team Redline regelmäßig an dessen virtuellem Pendant, dem 24 Hours of Le Mans Virtual, teil.

Ist Verstappen beim Nürburgring-24-Stunden-Rennen gestartet?

Ja, im Mai 2026 gab er am Nürburgring sein Debüt in einem Winward Racing Mercedes-AMG GT3, nachdem er im September 2025 sein GT3-Debütrennen (NLS9) gleich in einem Emil Frey Racing Ferrari gewonnen hatte.

Bis wann ist Verstappen an Red Bull gebunden?

Im August 2026 verlängerte er seinen Vertrag mit dem Team bis 2030, nachdem zuvor auch die Möglichkeit eines Teamwechsels im Raum gestanden hatte.

Quellen

• FIA – Verstappen wins KZ World Championship at 15
• FIA – 2013 KZ European Championship
• FIA – Verstappen wins, Ocon is the FIA Formula 3 European Champion
• Verstappen.com – Max collects four trophies at the CIK-FIA prize gala in Milan
• Verstappen.com – About Max
• Formula1.com – Max Verstappen (Drivers' Hall of Fame)
• Formula1.com – Verstappen to make Nürburgring 24 Hours debut
• Motorsport.com – Max Verstappen wins on NLS GT3 debut at the Nordschleife
• ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie – Max Verstappen and Chris Lulham make history at NLS9
• Crash.net – Nürburgring 24 Hours: Mercedes wins dramatic race, Max Verstappen finishes after technical issue
• Motorsport Week – Max Verstappen commits to Red Bull with new F1 deal
• Wikipedia – 2014 Florida Winter Series (ergänzende Quelle, als Querverweis)