2. futam Befejezett

Malaysian Grand Prix 2003

2003. március 21. – 2003. március 23. · Sepang International Circuit — Malajzia · 56 kör
Pályainformációk →
Hely Szám Versenyző Csapat Körök Idő Hátrány Pont
1 7
mclaren Mclaren · Mercedes · Michelin
56 1:32:22.195 — 10
2 –
ferrari Ferrari · Ferrari · Bridgestone
56 +39.286s +39.286s 8
3 14
renault Renault · Renault · Michelin
56 +1:04.007s +24.721s 6
4 –
williams Williams · Bmw · Michelin
56 +1:28.026s +24.019s 5
5 –
renault Renault · Renault · Michelin
55 +1 kör — 4
6 –
MSC
ferrari Ferrari · Ferrari · Bridgestone
55 +1 kör — 3
7 22
bar Bar · Honda · Bridgestone
55 +1 kör — 2
8 –
kick sauber Sauber · Petronas · Bridgestone
55 +1 kör — 1
9 –
kick sauber Sauber · Petronas · Bridgestone
55 +1 kör — –
10 –
jordan Jordan · Ford · Bridgestone
55 +1 kör — –
11 –
toyota Toyota · Toyota · Michelin
55 +1 kör — –
12 –
williams Williams · Bmw · Michelin
53 +3 kör — –
13 –
minardi Minardi · Cosworth · Bridgestone
52 +4 kör — –
14 –
jaguar Jaguar · Cosworth · Michelin
42 DNF — –
15 –
minardi Minardi · Cosworth · Bridgestone
41 DNF — –
16 –
jaguar Jaguar · Cosworth · Michelin
35 DNF — –
17 –
toyota Toyota · Toyota · Michelin
12 DNF — –
18 –
mclaren Mclaren · Mercedes · Michelin
2 DNF — –
19 –
jordan Jordan · Ford · Bridgestone
– DNF — –
20 –
bar Bar · Honda · Bridgestone
– DNF — –

FL = Leggyorsabb kör

Rajthely → Célba érés

▲ +13
Legnagyobb feltörő
Ralf Schumacher P17 → P4
▼ -14
Legnagyobb visszaesés
David Coulthard P4 → P18
Pos. Versenyző Csapat Rajt Cél Változás
7 bar 9 7 +2
10 jordan 20 10 +10
13 minardi 18 13 +5
15 minardi 19 15 +4
16 jaguar 16 16 0
17 toyota 10 17 -7
18 mclaren 4 18 -14
20 bar 12 20 -8
Hely Szám Pilóta Csapat Időmérő
2 – —
9 22
bar
—
12 –
bar
—
16 – —
Hely Szám Pilóta Csapat Q1
1 14 1:37.044
2 – 1:37.217
3 – 1:37.393
4 – 1:37.454
5 – 1:37.579
6 – 1:37.766
7 7 1:37.858
8 – 1:37.974
9 22
bar
1:38.073
10 – 1:38.094
12 –
bar
1:38.289
14 – 1:38.416
15 – 1:38.516
16 – 1:38.624
17 – 1:38.789
18 – 1:40.417
19 – 1:40.599
20 – 1:40.910

Fehér = továbbjutó legjobb idő

Hely Szám Pilóta Csapat Leggyorsabb kör Hátrány
1 – 1:36.102 —
2 14 1:36.231 +0.129s
3 – 1:36.372 +0.270s
4 – 1:36.998 +0.896s
5 – 1:37.045 +0.943s
6 22
bar
1:37.060 +0.958s
7 – 1:37.313 +1.211s
8 –
bar
1:37.357 +1.255s
9 – 1:37.497 +1.395s
10 – 1:37.748 +1.646s
11 – 1:37.847 +1.745s
12 – 1:37.906 +1.804s
13 – 1:37.951 +1.849s
14 – 1:37.992 +1.890s
15 7 1:38.515 +2.413s
16 – 1:38.516 +2.414s
17 – 1:38.839 +2.737s
18 – 1:38.870 +2.768s
19 – 1:39.183 +3.081s
20 – 1:39.695 +3.593s
Hely Szám Pilóta Csapat Leggyorsabb kör Hátrány
1 7 1:36.557 —
2 – 1:36.777 +0.220s
3 14 1:36.849 +0.292s
4 – 1:36.990 +0.433s
5 – 1:37.093 +0.536s
6 – 1:37.198 +0.641s
7 – 1:37.218 +0.661s
8 22
bar
1:37.418 +0.861s
9 – 1:37.422 +0.865s
10 – 1:37.436 +0.879s
11 – 1:37.443 +0.886s
12 – 1:37.623 +1.066s
13 – 1:37.751 +1.194s
14 – 1:37.947 +1.390s
15 – 1:37.980 +1.423s
16 – 1:38.090 +1.533s
17 – 1:38.282 +1.725s
18 –
bar
1:38.329 +1.772s
19 – 1:40.382 +3.825s
20 – 1:40.638 +4.081s

Ugyanitt rendezett futamok